这就是被吐槽的华为智驾，比不上别人的先进，比不过别人的成绩，但就是能回本!所以说根本不需要再去争论到底自动驾驶是雷达还是视觉，现在是能做到华为已经做到的再来谈未来，否则都是瞎扯，因为关键就是是AI大模型的真正使用方法就是成为人机交互的真正意义上的智能助手，现在可以大胆推测，一旦进入L4级别，华为ADS甚至是上车喊一句小艺就能说走就走的驾驶模式!
现在的自动驾驶有长足的进步，这是不能回避的问题。无论人工驾驶还是自动驾驶，都不能忽略一个问题，那就是道路安全，要有道路安全的意识。这是媒体宣传的，购车时也需要知道的，这是社会一直强调的问题，也是民间舆论最重视的问题。
现在有车的人越来越多，不少人都有一个感受，现在的汽车真的是越开越简单了，从手动挡到现在的自动挡还伴有很多先进的辅助驾驶功能，让我们开车的时候更轻松，但是对于一些比较特殊的路段就像是高速上就不一样了，需要我国严格规定，高速开4个小时后就要休息20分钟。为什么国家要出台这种规定呢？
最近网上那视频，看得我是目瞪口呆，心里头那个五味杂陈。一家子开着新能源车，在高速上飞驰，速度嗖嗖的，跟玩儿命似的。你猜怎么着？全家人都埋头在手机的世界里，司机大哥更是牛，边开车边打游戏，简直是“心比天高，命比纸薄”！“心无旁骛”开车？这分明是“玩火自焚”！
近日，一位博主在网上分享了这么一段视频。画面中，一辆汽车在高速上稳稳行驶，可方向盘上却赫然放着一瓶饮料，充当着“虚拟司机”的手。而真正的车主正和副驾的人，一起躺在前排盖着被子呼呼大睡。现在的一些车型确实有高阶辅助驾驶功能，能在城区、高速路段帮着司机点儿。
