12月12日，由中国建筑旗下中建三局承建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫DSZQ-3标项目映秀一号隧道小里程段贯通，这也是都四项目继全线首个隧道贯通后又一个隧道贯通，标志着都四项目施工迎来了阶段性胜利!
今年，是全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设关键的一年。在中铁隧道局集团有限公司都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目DSZQ-1标项目，施工人员春节期间仍奋战建设一线，为项目早日建成追赶工期。
当前，成都多个区县在科学评估本辖区疫情防控形势基础上，逐步有序恢复正常生产生活秩序。各区县统筹抓好疫情防控和经济社会发展，一手抓疫情防控，一手抓项目建设，严格落实各项防控措施，全力推进项目建设提速提效。
11月21日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目中（以下简称都四项目），全线最高单体建筑综合楼及培训中心封顶，为2025年车辆基地提前达成完工存车条件奠定坚实基础。此次成功封顶的综合楼及培训中心高32.4米，共七层，而它也是整个都四项目全线最高的单体建筑。
全国首条山地轨道交通项目来了】交通出行今天，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目举行开工动员仪式。记者从四川省交投集团了解到，都四项目起于成灌高铁都江堰站，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴郎山至小金县四姑娘山镇。
中国首建的山地齿轨工程，都江堰至四姑娘山的山地齿轨铁路工程(简称都四铁路)，开始建设已有一年了，都江堰至卧龙段71公里已经全面开工，全面进入地下盾构区间、山岭隧道和桥梁等主体工程施工阶段。这条铁路预计将于2026年投入运营。到时可以坐列车从都江堰一个小时直抵小金县四姑娘山镇。
10月19日10时40分，随着直径9.73米、总长104米、总重1300吨的“蜀光号”盾构机始发，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目进入盾构施工阶段，这意味着整个都四项目进入全面建设施工阶段，全线预计将于2026年建成通车。
封面新闻记者 曹菲都江堰至四姑娘山，从成都平原向川西高原过渡，途经世界文化遗产青城山-都江堰，世界自然遗产卧龙大熊猫自然保护区和四姑娘山，沿线风景兼具人文和观赏价值，是许多自驾旅行者的理想路线。然而每到雨季，沿线国省干道常有滑坡、泥石流。
