所有人愣住，纷纷循着话声传来的方向看去。一个看上去有些桀骜不驯的男人，他面色慵懒，正一只手端着酒杯，一只手拎着块牛排，油腻腻的嘴上沾满了汁液，看上去极其没品，跟这里的气氛格格不入。然而他的身上正穿着一身名贵又得体的西装，如果不是这身衣服，众人恐怕都会将他当成乞丐。
一、汽修的工种分类及工资情况汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累，多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当当。
作者：赵广勤我就是个修车的，“互联网”也好，“互联网+”也好，与我有什么关系！我现在的活多得做不过来，不用借助互联网！修车就是个手艺活，跟互联网能接得上吗！且慢，这些话好像很熟悉的样子哦！在哪里听说过？对了，当年劝人在网上购物、订餐、喊钟点工、找维修，好像都听说过类似的话！
哪怕这份工作薪酬不错，但由于它属于“体力劳动”与“职业技术”，所以还是令一些人难以接受。这实际上反映的是个别人的偏见以及惯性思维的弊病。不可否认，长久以来，修车、保姆等工作，的确给人一种“卖苦力”的印象。较为混乱的职业市场，较低的准入门槛，也让不少人对这类工作的从业者心存偏见。但随着行业水准的提高以及市场中用户需求的变化，不少传统的“凭技术吃饭”的行业，都开始插上了信息化与智能化的翅膀。
我技校毕业时就做机修工，直到现在做了20多年，但现在感觉汽修这个行业已经越来越不好干，哪怕我们尽全力保住老客户，可在新能源汽车浪潮下，我们所能感受到的只是绝望。这个市场就是如此残酷，残酷到连一线豪车都要挣扎生存的地步。要么就是卷价格，要么就是卷铺盖。
我还记得当时和我的一个同学一起去汽车城找工作的场景，两个人背着包，行走在宽阔的马路边，汽车城都是4S店，我们俩就挨家挨户的上门，问他们要不要招人，半天走下来不是不招人，就是没人搭理，就这样耗了几天时间，后来我同学坚持不住了就去了无锡，剩我一个人继续找工作。
..附上一首打油诗博大家一笑天地之间修车最累，虽然不跑非常疲惫貌似潇洒其实乏味，没有假期不知天黑上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦遭罪一身臭汗两行眼泪，提心吊胆好似做贼点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寐老板一指立马到位，屁大点事不敢得罪一年到头不离岗位，劳动法规统统作废身心交瘁无处流
“看见更大的世界”，是今日头条新的Slogan，而创作者的真知灼见，撑起了这个多彩的世界。“你好，管老师，可以跟着你做股票吗?”自从运营起了头条号，这样的信息，经济学家管清友收到过不少。面对这些“求财心切”的粉丝，他的回复直截了当:“不可以，也不应该这么想问题。没有人能够代替你决策。要么自己学自己做，要么交给专业机构。真正负责任的不会拉着你做股票。”
唐诗像被施了定身术一样，想走又走不了。因为他只是一个汽修工，天天摸着各种漂亮车，却没有一辆属于他自己。所以很少有女孩子用这种热辣娇憨亲切的目光看着他，这水汪汪的大眼睛里像是滴了风油精，呛得他的心只想流泪。叶灵的出现，带给他一种前所未有的新鲜感。
但有时你会发现，其实并不是99年12月和00年1月之间出生的人就会有什么巨大的差别，划分代际的节点一般是重大时间的出现和结束，它代表的是一个时代的开始和结束，不同代际的人群在其思想成型阶段受到的事件、环境等方面的影响才决定了他们普遍形成的性格和思维方式。
姚淼淼脑子一团浆糊。“你误会了，我只是要你帮我把开车送回汽修店而已。”陈小龙解释道。“只是这样而已？”姚淼淼一脸不信。男人这种大猪蹄子什么时候不馋女孩子身子的？“如果严格的说，你还有帮我打电话给老板，确定他在不在店里顺便再停好车。”陈小龙摊了摊手。姚淼淼虽然确实挺萌的。
