走过25年的岁月，雷诺-日产联盟再生变数。近期相关报道称，日产正在寻找长期投资者，以应对雷诺的减持计划。据悉，雷诺与日产的联盟开始于1999年，结盟的初衷是为了使日产汽车免于破产。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.
01.卖不动的上汽，想分手的通用2024年进入尾声，按照往年“惯例”，再过不久，上汽就该第19次喜提“销冠”了。但今年，上汽似乎不太能笑得出来。这家连续18年稳坐销冠宝座的车企巨头，在2024年前三季度交出了一份让人瞠目结舌的成绩：2.8亿的净利润，同比下滑了93.53%。
1、 汽车驾驶无人化。个人几乎不会买车，大家全都租车。汽车的使用率完全最大化。因为这样个人成本最低。看看神州租车。2、 汽车近期必须电商。现有的4s已经使得销售系统僵死，利润最小化了。销售彻底淘宝化，甚至不需要厂家授权。因为淘宝的差评比厂家授权成本低，质量保障好。
