日前，C-IASI（中国保险汽车安全指数）发布了2023年测评车型第三次结果。此次测评共计8款车型，其中包含一汽奥迪Q4 e-tron、上汽通用别克E5、智己LS7在内7款SUV车型，以及唯一一款轿车上汽大众朗逸新锐。
朗逸一直是大家心目中的“神车”，被网友调侃称为“德原朗”，一方面是超高的销量，另外恐怕就是调侃大众这“忽悠”人的技术了，但是轿车销量宝座一直是朗逸占据，而刚公布的8月份排行榜中，南大众朗逸被北大众捷达无情地推下了神坛!今天就来看看两款车的车主如何评价它们的。
国内有许许多多的中国特供车，意思就是车企为了迎合国内市场而特意制造出的一款车型，这种车型只适合国人使用，如果放在其他的国家可能反响就没有那么好，所以许多国人在买车的时候也会考虑特供车，希望通过这种车给自己带来更好的行车体验。
在我们大多数人的印象中，应该是越大的车越贵的车相对来说就越安全，毕竟价格在那放着。这样的观点，其实我也比较赞同，不过不是绝对的。3月19日，中保研就公布了2023年测评车型第三次结果，共有包括合资和自主品牌在内的8款车型。在这些车型中既有传统的燃油车，也有新能源车型，SUV居多。
“砰”朗逸被一辆车以40公里时速从侧面撞个正着，一般情况下，车内乘客会有不同程度的损伤，尤其是被撞击的一面，乘客的伤害是较大的。但最后检查的结果却让人大吃一惊，车内的四个乘客几乎毫发无损，这是在上海大众汽车碰撞中心发生的一幕。
大众汽车是一个中国人既熟悉又爱的品牌。这么多年来，它在中国市场上奔腾驰gall，并获得了很大的销量。但是，自今年以来，每个人都对其安全性提出了一些疑问。在我们心中是硬汉的形象，但近年来，许多人也质疑它的品质。今天，让我们看一看大众Lavida打标致308之后的情况。
大众朗逸在中国已经卖出了300万台，从推出到今年已经卖了9个年头，每一年都在刷新着自己的记录，看看轿车销量排行榜上大众朗逸一骑绝尘的销量你就知道，大众已经吃透了中国消费者的心理，朗逸虽然只是中国特供车型，却卖的比全球车型丰田卡罗拉和本田锋范都要好，这其实是个很有趣的现象，非常有中国特色，朗逸满足了中国人对轿车的基本需求，空间大，油耗也不高，配置也不低，价格算实惠，并且很重要的是朗逸有大众车标，大众的号召力在中国远超日系车美系车，无论是东北还是上海，无论是北京还是广州，大众都能找到自己的位置，朗逸一个月的销量能赶上标致308一年的销量，可是这并不代表308不好，虽然308一直被诟病配置低，三缸机还有板车悬挂，可是在这次事故看来，似乎大众在某些方面比标致差远了!
随着我国汽车保有量的上升，交通事故发生的频率不断上升，对于任何一名司机而言，出门在外，汽车的安全性一直都是最值得关注的点，毕竟在路上能够保护车主的，除了驾驶规范和各种逃生指南外，就只有我们驾驶的汽车了。
小郑:因为我经验不足，人比较多，我为了避开人，方向打急了一点，失控了，然后就撞到了他车辆的侧门，轮毂上学出来大概半个月左右，主要是外观件，前保险杠，侧门上有一些小的凹坑，我的车伤得还是挺严重的，基本上属于事故车了。
先问一个问题，为何汽车厂家热衷减配呢？很简单，为了降本嘛！虽然一个零部件没多少钱，可如果乘以那个巨大的销量，这可是一笔不小的开支。提到汽车减配这个话题，很多车主会想到大众，尤其是上汽大众朗逸，就在近期还被投诉车机“减配”、功能缺失和与厂家及4S店宣传不符等问题。
前几天，一辆比亚迪唐撞翻违规变道大众朗逸的视频在网上引起了很大的反响，不少人纷纷指责大众朗逸随意变道纯属“或该”。而随后，有人曝出比亚迪唐车主的聊天记录，记录中，比亚迪唐车主声称对撞车有经验，并且撞过7次违规的车辆。
