前几篇文章都是些关于摩托车推荐以及新款摩托车谍照，有粉丝私信问我能不能出点关于摩托的干货，在很多私信统计中，发现关于摩托车避震的问题普遍较多，今天Moto-Duck整理出关于避震的9个问题，在这里帮各位解答。
原创 请署名转载自： 王大大 摩托家 今天看个装逼失败的案例,并借这个机会给大家说明骑行装备的重要性。 欢迎添加微信公众账号《摩托家》，结合视频更有效果哦 这条山路来自美国的压弯胜地——穆赫兰道。这台白色的改装滑翔从山下骑上来，我们看到哥们除了带着墨镜和半盔并没别的防护。
皮衣上有滑行块，是要让车手磨的，大部分的人也都知道这是要来探测倾角用的，也请善用。也就是说，当倾角稳定之后，把脚向内靠，原因还蛮多的:减少风阻，速度100KM/H以上过弯时，有时风会大到把人跟车吹的晃来晃去。
要想正确压弯，我们要先搞清楚为什么压弯，摩托车行驶时人和车都会有一个共同的重心，在急转弯时离心力会导致侧翻，因此摩托车需要向转弯方向倾斜，转移重心位置来抵消向外的离心力，那么到底如何压弯才是正确安全的呢?
关注450NK的朋友大多会好奇三个问题，比如：1、新手能买450NK吗？2、春风450NK和450SR的差价达到了4000元，这是为啥？3、450NK和同价位国产街车比怎么样？和合资的CB400F比怎么样？和进口的MT03比又怎么样？这些问题在本期内容中都有答案。
拧大虾原创一晃2个多月过去了，原本准备早点测试GPR的同胞STX，却因为种种状况耽搁了。好在，车终于到了，大虾可以拧给感兴趣的朋友们看。阿普利亚STX Café 125发布时，公布的售价为12980元。
最近，高金刚刚发布了自家首款街车FLAME500，这台车凭借高度原创的外观设计以及目前国内500cc最强的发动机功率，成功吸引了大家的瞩目，同时也让不少人感到好奇——这台街车到底能否像高金描述的那般全能，文能摩旅走天下，武能山路干四方？
写在前面：10万元足够买一台可以遮风挡雨的汽车，比如空间宽敞的飞度，有口皆碑的捷达，甚至不少国产的SUV，为什么我们还要去选择一台把身体裸露在外的摩托？那是因为10万元的摩托所能承载的功能与意义远比同价的更多。
看完静态测评的朋友们，对于BobbieIII 450的表现肯定有所期待，对比我们之前测试过的BobbieIII 400有何提升，本次的动态测试即将解答大家的疑惑。坐高及骑行三角对于三轮车型来说坐高不是问题，毕竟不需要双脚撑地面，基本属于有腿就能骑。
作者：安李楠摄影：曾林SWM品牌即将进入中国市场的消息最近已经传得沸沸扬扬，很多车友都十分关注，也成为国内多家媒体报道的焦点。《劲动力摩托》自然也是想读者所想，一步步跟进报道，为读者朋友们带来最新的消息和一手资料，与大家一起分享。
国四以后，国产车型中很难见到一辆真正意义上的“GY”车型了，直到无极300GY的出现。所谓“GY”车，即公路越野两用车，按照民用越野车的标准打造，同时兼顾一定的公路性能，为了达到合法上路行驶标准，还要符合排放标准，加入前照灯、反光镜等配件。
有的时候越简单的事情越容易被忽视，骑摩托车也一样。6月18日由《摩托车》杂志举办的城市安驾培训虽然只是初级培训，但很多有经验的车友都表示自己忽略了很多细节，作为一名骑士，你真的会安全的在城市中骑行吗？上午9点，学员们准时到达了首农·中科电商谷的试驾场地，开始了一天的培训。
