添加我为微信好友<<<点击左侧， 每日精选三只热门板块金股免费领。【内外循环双轮协同，长期空间格局开启，中国汽车市场迎来新机遇】当前中国汽车年销量尚未充分反映报废替代情况，随着强制报废周期的到来，市场需求空间有望提升。据公安部数据显示，2022年中国汽车保有量为3.
现代化社会的不断发展，各个国家也在其中争先斗艳的发展，尤其是中国，近些年以来尤其是在汽车行业发展中拔得头筹，肉眼可见在中国境内，汽车已经变为多数家庭必备的出行工具，也正是从汽车的销售和增长数量中，也反映出国家发展的经济情况。
中国人均汽车保有量为0.23辆，美国人均汽车保有量为0.84辆。看到惊人的差距，大家心里是不是有了自愧不如的想法？我国目前已经是汽车大国，然而相比起更发达的国家来说，到底还差什么呢？人均汽车保有量意味着什么？从纸面数据上来看，美国的汽车保有量确实很多，高达2.8亿。
公安部7月8日发布最新统计数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记机动车1680万辆，新领证驾驶人1397万人。
中国与印度，皆具 14 亿的巨量人口，然而在经济层面，二者差距悬殊，宛如云泥。去年，印度 GDP 达 3.7 万亿美元，中国则为 126 万亿人民币，约折合 18 万亿美元。中印经济规模于此显现，差距明显。此乃宏观数据，然微观层面又当如何？
前言汽车保有率是一个国家经济发展程度的重要标志，特别是对于我国和印度这样的人口大国来说，想要提高汽车保有率其实是一件非常困难的事情。就拿印度来说，虽然印度经济发展迅速，但印度的汽车保有率却非常低，只有3.4%，这意味着每1000个印度人中，只有34人拥有汽车。
