在大众汽车众多的车型当中，有一款车型可以说给很多的70后和80后留下了深刻的印象，这就是普通版本的大众桑塔纳，也就是我们熟悉的普桑，方正的外观造型设计经典的1.8升电喷发动机，还有我们熟悉的五速手动变速箱，都是这款车的经典元素之一，尤其是后期推出的大众桑塔纳99新秀车型，更是成为了一代经典。
最近老是想着怀旧呢？估计是和最近看的电影有关吧，既然定了怀旧的调调，今天就来说一款经典-----普桑。其实普通型桑塔纳的代号是桑塔纳87款，这款于1983年第一次被组装完成的车在其整个生命周期中缔造了一个自己的时代，成为中国大陆无人不知无人不晓的经典车型。
# 普桑“不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车已经变老了”。对于玩车情怀党来说，这无疑是一击即打中了他们的心坎。如今更多的新车款式不断推出，各种各样的黑科技更是数不胜数。不论是动力性能还是配置更新，现在的新车都比老车有巨大的提升。
新年伊始，汽车界当红辣子鸡莫过于上海大众凌渡，铺天盖地的电视、广播广告，风风光光的发布会，还有充斥了各种平台的推送。 提及上海大众，估计70%的中国人、80%的魔都人，脑中第一个冒出的肯定是桑塔纳——普桑。甚至很长一段时期，大家只要一看到VW这个标，统统都喊桑塔纳。
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”一句广告语，伴随着整个70后和80后的童年。当年能开上这车的，可谓是“非富即贵”！还记得我第一次见到它的时候，是在老家，黑龙江的伊春。遍地红色夏利的路上，那辆蓝色的车煞是惹眼。只见一眼，便过目难忘。
