豪爵的入门级小排量车型中，美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级，加入了车友们非常在意的双通道ABS，弥补了上次十项升级留下的遗憾，并且新车售价涨幅并不算太高，从13580元来到了14980元，用1400元换来博世出品匹配的安全系统，应该是比较容易接受的吧。
豪爵官方对于车友们的声音还是有所关注的，去年GZS150上市时就被吐槽，当下市场环境还没有配备ABS，转眼一年你们要的双通道ABS版车型来了，还是那个味道，巡航气质浓郁，不过售价也提升至了14980元，关注一下吧。
豪华高端与它关系不大，都市骑行，舒适驾驭当之无愧，豪爵入门巡航太子GZS150 ABS版本的更新，在原本舒适的基础上增添了更高的安全保障，相比上次升级前后盘刹，ABS的升级也使价格增加到了14980元。
经典巡航，适合什么人群，至少不太符合当下年轻人的审美，略显老气了，如果预算2万以内可选的车型并不算多，豪爵今天发布了一款全新升级的巡航太子车GZS150，这也是由GZ150升级而来，10项升级包含哪些内容，售价13580元。
#大有学问#昨天有摩友在我的文章下面评论区留言说适合中老年摩友的摩托车应该包括跨骑车，因为跨骑的车身结构更加的皮实耐操，跑起来也更加的稳定，这也是有道理的，那么今天就简单的介绍一下国内口碑不错的几款跨骑。
这个梯队里面包括台湾的三阳和光阳，雅马哈、本田、铃木等等，进口车型此次我们暂不讨论。我们的国产大哥豪爵，虽然在发动机性能方面离这些合资品牌有一定的差距，但在整体做工以及耐用度方面，已经不输合资甚至在某些方面已经反超合资。
车主一：在万元左右的国产摩托车中，各大合资大厂旗下的国产化产品无疑是首选。例如豪爵的gz150、tr150、dr160、nk150、usr125以及新悦星125等，这些去掉铃木标的车型，其做工、用料以及质量都堪称国内第一梯队。
今天介绍一款豪爵旗下的摩托车悦酷GZ150，目前售价12300元，这款车凭借着质量可靠和好看的外观，成为太子车型中的销量之王，国三版本的是GZ150-A，目前已经停产，国四版本的是GZ150-E，在动力和配置上没有改变，只是把铃木的标改为豪爵独立车标，接下来详细介绍一下这款车。
铃木GZ150-A，原车主把后鼓改成了碟刹，听说他费了很多精力，也花了好几百块呢！但是改了碟刹之后，实际效果是非常不好用，日常维护也麻烦。开始以为是刹车片磨损了，我还换了一副刹车片，效果一样不行。又检查了一下刹车盘，又没看到有多大磨损，唉，不知道啥原因。
本期，我们将发布2015最受关注太子车TOP10，敬请期待！TOP10之1：悦酷/GZ150-A品牌：豪爵铃木人气指数：1024346产品特质：连续三年第一的精致电喷太子。牛摩网评：豪爵铃木悦酷，已经连续三年成为太子车榜第一了，同时进入了最受网友关注摩托车第7名。
