高德地图采集车出没，碉堡了。在阿里巴巴IPO路演之际，高德地图邀请各大媒体成为“一日采集员”。为了进一步体现其数据采集能力，高德还派出了炫酷的高清采集车亲自上门送邀请函和工作证，引来众人围观。一时间，高德地图采集车和高度地图标志的蓝色纸飞机邀请函风靡微博，不断在微信朋友圈刷屏。
打开手机地图应用就能精准定位目的地并轻松到达不迷路，这背后来自一群地图数据采集员的努力，高德地图的数据采集员宋伟就是其中之一。2014年，从厂矿车队司机变身为一名地图数据采集员后，宋伟便开着采集车奔向了全国各地。
在位于北京市昌平区的中国电子昌平科技园，高德地图数据采集员宋伟在出发前清洁采集车的摄像头（1月27日摄）。新华社记者 任超 摄在位于北京市昌平区的中国电子昌平科技园，高德地图数据采集员宋伟在出发前调试设备（1月27日摄）。
“每天对着摄像机和采编机，转身看着写字楼外的世界，心里很不甘就这样被困住了。”见伟大学学的是新闻专业，毕业后第一份工作是在电视台教育节目做编导。一个意外的机会，让见伟知道了这家从事导航电子地图业务的公司。
跟随着大巴车，GeekCar 小伙伴来到了位于昌平科技园的高德数据生产基地，来体验一天的数据采集工作，高德也首次向公众展示了其最新的无人驾驶环境导航技术「高级驾驶辅助系统 ADAS」以及首个全国首个特斯拉充电桩的 POI 信息互联网地图，这些都是高德利用强大的数据发现、采集、处理
接到来自高德地图的媒体开放日邀请函时，最期待的就是中间名为“一日采集员”的体验环节，那些步行或者开车走过的每一段路，是如何变成手机屏幕上的二维页面的；而在现实世界日新月异的变化之中，看似静止的地图又是如何在用户看不见的背后流动起来的……看多了公司战略动态之后，不妨跟着高德数据采集
潮新闻客户端 记者 楼纯在杭州亚运会前夕，城市出行压力激增，网约车是迎亚运服务大提升专项行动的重要参与者。日前，浙江省杭州市总工会和高德地图启动高温慰问活动，网约车驾驶员等新就业形态劳动者是重点慰问对象。
1月21日,高德地图开放平台在京召开“和你在一起 高德LBS数据嘉年华”发布会,并在会上首次披露一组数据:高德在全球日均响应定位请求次数近300亿。也许你的手机里没有高德地图,但一定有一个高德提供的位置服务陪着你。
车云按：国庆小长假，车云菌邀请七位来自咨询、科研、投资、移动互联网等行业的代表，一起探讨汽车前沿科技的市场观、投资观和学术观。作为我们春节“七人谈”系列策划的延续，我们试图通过一个人以及他背后的群体和机构，为变革中的汽车产业图景提供某种个人化表达。
说说高德上班模式的那些事儿！1. 高德为啥没人跑了？不听老人言，吃亏在眼前啊，兄弟们。我是龙虾，最近天天有人给我发微信说跑的上班模式，我说跑了多久，钱提不出来，跑了一个多月两个月想预支生活费都不行。我早就说过这个活不能干，高德上班模式不能碰，可你们不听。2.
