线路从重庆规划新建正兴机场引出，经合川，赤水，习水，仁怀，设遵义西站，在贵阳双龙站引入贵阳枢纽。这个走向其实才是最大化黔川渝三地利益的方案:1.相当于泸遵和渝贵双线合一，泸遵只需建泸州至赤水段即可，不仅大幅节省投资，客流基础也更好，如果渝贵走綦江—桐梓一线，未来如果泸遵按照高铁建设失败，那对习水仁怀和赤水的影响将是灾难性的，而如果渝贵走向如此，泸州至赤水这段高铁连接线地方掏钱也修得起;
西南地区共有5个省区，人口密集、经济相对发达，是国家这几年高铁建设的重点。就拿川渝地区来说，这几年关于沿江通道的建设投入就十分巨大，有成达万高铁、成渝中线等项目在建。同时还有京昆、包银海等高铁大通道也在抓紧建设中，成自宜高铁、渝宜高铁等已经建成。
