你曾经在科幻电影中是否看到过如下场景:无人驾驶车辆从远处快速驶来，主角跳上车辆并操作类似于太空飞行器转向舵的半幅式方向盘在拥挤的车流中闪挪腾移，极速狂飙，而智能机器人则与主角进行着对答如流的对话，这场景让人大呼过瘾。
所谓的半幅，从外观上看，就像把常规方向盘给砍半了一样，无论从视觉还是实际使用上来说，和圆形方向盘都有着较大的区别，所以当一些车企将这种设计带入民用领域时，大多数人都感到了不适应，不过也有些消费者觉得这是一种很酷的设计，能让他们在日常开车的过程中感受到驾驶的乐趣。
其实高强度动能回收系统，又或者是单踏板驾驶模式本身是一项可以提高能耗经济性的功能，绝大部分消费者对这项功能都不会产生太强的反感心理，但如果车企不允许驾驶员选择能量回收的制动强度，刻意地要用户去习惯这项功能的使用逻辑，那么这件事就变味了。
6月20日，有汽车博主爆料称，由于存在安全隐患，搭载半幅式方向盘的车辆或全部暂停上牌。该博主的配图显示的文字信息称:请各上牌点注意，智己品牌车辆，如下图所示的车辆方向盘，一律请暂停上牌，等所部会诊后再予以通知。
#2024懂车帝冬测#根据2025年懂车帝的冬测结果，传统圆形方向盘在实际驾驶中表现出色，被认为是最佳选择。以下是具体分析：传统圆形方向盘的优势• 安全性：传统圆形方向盘在紧急情况下更易于操作，车手可以更自然地握住方向盘进行快速调整。
