那是1982年金秋的十月，天高云淡，已是满山枫叶红艳艳，丹桂遍地飘香，我们迈着整齐的步伐，乘船顺江而下，在芜湖北登上一列火车，由南向北方向行驶，跨个南京长江大桥，冒着漫天飞雪，来到了齐鲁大地青州尧王山营房。
半岛全媒体记者 孙兆慧上万只鸟一同腾飞，像海浪一样涌起，时而低飞到水面，时而在高空展翅，时而聚集成一大团像一张大网，时而分散开来变换队形……现在正是鸟类春季迁徙旺季，青岛胶州湾作为东亚-澳大利西亚候鸟迁飞路线上的重要补给站，迎来数十万只候鸟在这里停歇。
山东青岛胶州湾第二隧道项目建设团队着力攻克技术难题——组合施工，建设超长海底隧道（工匠绝活）核心阅读山东省青岛市胶州湾第二隧道项目总长度17.48公里，其中隧道长14.37公里（海域段9.95公里），这条近万米的海底隧道建成后将成为世界上最长的海底道路隧道。
↑12月23日，山东省青岛市胶州湾海域进入冰封期，海产养殖区尚未封冻（无人机照片）。最近，受大风降温和寒潮叠加影响，山东省青岛市胶州湾海域进入冰封期，沿岸部分地区出现海冰，作业渔船已归港避险，养殖业暂未受到影响。
2月8日，青岛胶州湾畔上演“冰封”景观，环湾路西侧胶州湾大桥附近海面呈现出壮观的海冰景象。据青岛市气象台当日6时发布的气象信息，青岛市区最低气温为-8℃，最高气温为-1℃。受本次寒潮影响，连日来的低温天气让胶州湾畔出现大面积结冰情况。
