一、拼装备1、本人六千元的公路车比两千元的山地车在同等力量下快3公里/小时以上。几万元的公路车会更舒服更快速。2、碳纤维轮组比铝合金轮组在高速时更轻快，大约能使平路极速提高2-3公里/小时。3、使用锁踏和锁鞋组合，能使骑行姿势更标准，腿部发力更均匀，摇车爬坡更稳定，也能提高速度。
这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。
变速器作为自行车上比较复杂的配件，很多人不了解变速套件包含哪些部分、变速器怎么使用、变速不准或卡壳的时候该怎么调节，看了一圈，没看到一篇详尽的文章，这里就我的使用经验来谈一谈，如有错误，欢迎指正，共同进步!
每一个喜欢骑车的人并不一定去参加比赛，但是作为山马党的我们心中却都有一个梦想，骑得更快。大家都知道影响骑行速度的主要是风阻和其它部位泄力，我现在就从以下几个方面帮大家捋顺一下:1、你可以把原车把立降低一些位置，通过改换把立和垫圈上下关系就可以做到;
我想很多朋友遇到过类似情况，按说我们的山地车从专卖店买回来之前店里的技师就都把变速器或者其他零件调试完毕了，但是也不排除技师没有完全调节到最佳状态，也或者是我们骑了一段时间变速线或者线管出现了磨损甚至我们在停放的时候车子摔倒造成了后尾勾变形，在这里我们只讨论正常无变形情况下的变速不畅。
骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。
