而新一代思域显然在向纯粹运动告别，居家定位逐渐清晰起来，颇有一箭双雕的意思，对于本田来说，一个思域恐怕不能满足品牌扩张的需求，于是乎它再次发挥双车战略的优势，衍生出一款全新车型:型格，其入门级车型采用手动挡，起步价则是12.99万元，顶配达到了16.69万元。
《我有车》原创试驾报道:型格在去年底刚刚带来三厢e:HEV混动版，转过年随即发布了型格HATCHBACK的e:HEV混动版车型，在有了全新第四代i-MMD混动系统的加持之下，自此带来了完全超越燃油自动挡版本的驾驶体验。
报告各位，本人已安全返城！说起来去年是我第一次开车回家过年，除了回来的时候堵了一阵子车，其他方面别提多爽了！再也不用红眼抢车票，也不用背着大包小包倒腾汽车火车，自驾回家过年就是爽！我的座驾是型格，这车真的是返乡利器，我对它一百个满意。
