东方网记者解敏5月15日报道:据国家航天局消息，北京时间2021年5月15日上午8点20分左右，我国天问一号着陆器确认成功降落火星，着陆地点位于火星北半球的乌托邦平原，着陆器上搭载的是我国“祝融”号首辆火星车，我国首次实施火星着陆任务成功。
3D动画演示“天问一号”着陆火星过程专家详解天问一号着陆火星“惊心动魄9分钟”天问一号着陆巡视器着陆火星可以说是闯过了重重难关。到目前为止，人类进行的火星探测任务成功率只有50%左右，这其中大部分都是失败在了着陆火星阶段。
澎湃新闻记者 张静天问一号此次着陆火星面临哪些挑战？有何相应的技术创新？6月12日，在国家航天局举办的新闻发布会上，我国首次火星探测任务探测器系统总设计师孙泽洲表示，着陆下降过程是此次任务风险最高的环节，从进入火星大气到最终着陆到火星表面，历时虽然只有9分钟，但过程非常复杂。
据新华社消息，5月15日，天问一号探测器的着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。中国航天器首次奔赴火星，就“毫发未损”地顺利出现在遥远的红色星球上，完成了人类航天史上的一次壮举，实现了我国首次地外行星着陆。着陆后，“祝融号”火星车成功传回了遥测信号。
5月15日1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至“火星进入轨道”;4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，着陆巡视器进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，7时18分成功软着陆于预选着陆区。
5月15日，我国的第一次火星探测任务天问一号中，火星车祝融号经历了9分钟的减速过程，成功软着陆于火星表面，成为了世界上第二个成功软着陆于火星表面的国家，更是史无前例、绝无仅有的在第一次火星探测任务中就实施火星车探测的国家!
2021年5月15日，在经历了296天的太空之旅后，天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车及其着陆组合体，成功降落在火星北半球的乌托邦平原南部，实现了中国航天史无前例的突破：天问一号，成为中国首颗人造火星卫星；祝融号，成为中国首个火星车！
Thomas Zurbuchen， NASA's associate administrator for the Science Mission Directorate， has sent a congratulatory message， tweeting “Congratulations to CNSA's ＃Tianwen1 team for the successful landing of China's first Mars exploration rover， ＃Zhurong!
