在摩托车界中，踏板摩托车就相当于汽车中的自动挡车型，因为它们都是自动离合器。就目前来说，市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的， 我们在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车它的百公里油耗是在1.5L-2.
选踏板车还是跨骑车，令不少摩友犯难，俗话说得好“骑士的最终归宿是踏板”，一步到位入手一台踏板踏板摩托车，相对于跨骑摩托车来说，还是有不少优点的，下面帮大家列举一二：操作简便：踏板车无离合器和换挡机构，操作简便，适合初学者或年纪较大的人驾驶舒适度高：踏板车在行驶过程中通常更加稳定，
#摩托车创作日#摩托圈里有一句老话，说的是一个骑士的归宿就是踏板摩托，这句话得到很多摩友的认同和共鸣。因为踏板摩托驾驶简单方便，不用操心要操纵手动离合和换挡，加油就走，捏刹车就停，买菜接娃那是非常的方便快捷，在也不用担心油离配合不好车子熄火了，当然，这个是开个玩笑啦。
都说骑士的最终归宿是踏板，因为踏板只有悲欢，没有离合，当然最重要的是，风尘仆仆的旅人总得归家，拾起袋袋茶米油盐。不过小编认为选择踏板还是得选有趣的，因为这保留是对待生活的一点倔强，以及对待凌乱世界的一丝玩味。
在所有摩托车类型中，踏板车没有离合以及挂挡机构，操作难度低于其他跨骑挡车，尤其是排量较小的踏板车型，它们有着售价、自重、座高相对较低，动力易控的特点。因此成为最适合新手的车型之一。下面我就推荐几款价格低好玩的小踏板，没写到的欢迎大家补充。
所以它借此机会推出相同动力、更高配置、更低价格的嘉爵幻影150X。假使单看账面数据，似乎与隆鑫所搭载的心脏并无两样:最大马力14.3匹，最大功率在8500转爆发10.5千瓦，峰值扭矩在6500转爆发13.6牛米。
