12月26日，网友Carl Zha在推特上发了一张对比照，获得极大关注。这2张图分别是2017年和2020年的重庆轻轨6号线曹家湾站，可以看到，2017年的曹家湾站附近杂草丛生，颇为荒凉；而2020年这里已华丽变身，取而代之的是高楼林立、马路宽阔。
走遍全国，要说最有特色的轨道交通，绝对要数重庆，相信这一点没有人反对吧，单是一个李子坝的轻轨穿楼，就硬生生的被看成了一个旅游景点，但是其实你可能不知道，在重庆，还有一些地铁站，也是火爆于网络，火爆的原因则是因为，最荒凉!
近日，轨道6号线国博支线清溪河站火了，被网友称之为“最荒凉地铁站”。因为该地铁站的3号出口建在一座荒坡顶上，正对山坳，陡峭的落差，带来巨大的视觉冲击力。这座车站位于一条还没开通的市政道路旁，外围是新建楼盘的开发工地，要到该站必须穿过公路外围施工围栏。
随着城市轨道交通的高速发展，地铁逐渐成为人们出行的首要选择。不用经历等车之烦、堵车之苦，这让打工人的上班路都有了些许欣慰。与此同时人们也不禁感到疑惑：如果说打工人起码到六七十岁才能安享晚年，那地铁要工作多少年才能“退休”?“退休”以后又该何去何从呢? 一列地铁的寿命有多长?
红网时刻新闻4月14日讯（记者 杨滋 吴思静 剪辑 涂扬 ）为迎接即将到来的 4月22日的世界地球日，4月13日，长沙市雨花区桂花树小学的10名学生在美术老师的指导下，花费半个月的时间用废弃的纸盒，木条，超轻黏土做成了一个长沙2号地铁线模型。
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，作为城市公共交通的重要组成部分，地铁大多建在人口密集区域，这对缓解城市交通拥堵、带动周边经济发展具有积极作用。但在山东省青岛市，有一座地铁站已建成5年多时间，却一直没有开通运营。
七年前，重庆轨道六号线的曹家湾地铁站，一经出现在网络上，就因为它所处的荒凉环境而火遍全网，被网友们戏称为重庆最荒凉的地铁站，甚至一度火到了国外，而今的曹家渡，也早已旧貌换新颜，变成了我们不敢相信的模样，才让我们知道，原来一座城市的规划发展，竟然如此的具有远见!
近日，南京地铁2号线和9号线迎来了同一条好消息!看似很简单的一件事，背后却有很多故事。9号线在开工之前，就比其他线路多了一道“软弱地层盾构隧道管片合理结构形式研究”程序，针对的就是软弱地层这种特殊情况。
天津地铁1号线，也称作704期工程，这条地铁线路是在1984年12月底开始正式通车，运载乘客，整条线路全长，7.4公里，一共设了8个车站，关停的车站就是1号线的终点站，新华车站，外界对于这座车站永久关停，有着很多传说。
天津地铁一号线旧线又名7047工程，是上世纪七十年代除北京外众多城市地铁工程的唯一建成者（郑州地铁7042工程、哈尔滨地铁7381工程当时均因各种原因烂尾），多次停工，于1984年建成西站至新华路站共八站（全计划双林至柳滩），正式投入客运运营。
二号线东四十条站不是换乘车站，为什么还有一条平行地铁线路？猜想：一，战备逃生通道很早就听说在北京地铁一号线的苹果园站并不是终点站，在后面还有两站，这是一条战备用地铁，以备战时状态的官员输送和各类战备物资，目的地是北京西山。
