自行车公司 Veloretti 近日推出了 Veloretti Ivy 和 Ace 两款电动自行车。跟他们的竞品 Electrified S 很相似， Veloretti Ivy 和 Ace 两款车型都采用了贴近传统自行车的设计。
是的，你没有看错，世界上第一辆没有电池，不需要充电的电动自行车问世了，不要惊讶，原理其实很简单。Π-POP有一个全自动的管理系统，当你在平路上骑车的时候，安装在支架底部的传感器会收集自行车速度和踏板力量等有关信息，根据你的骑行状况，分出一部分能量给电容器充电，或者在你下坡、刹车的时候，把能量完全回收充到超级电容器里。
回顾中国电动自行车诞生和发展史，1985年诞生，2003年开始快速发展，经过近五年的提速，产业规模和产销量每年均保持50%以上的增长，特别是05、06两年间，电动车行业的发展进入了井喷时期，至2006年底，全国电动车保有量已达5600万辆，整个电动车行业对今年的发展前景非常看好，
近日，工业和信息化部会同市场监管总局、国家消防救援局编制了《电动自行车行业规范条件》，目的是为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化发展，提升电动自行车产品质量安全水平，推动我国电动自行车行业的高质量发展。
电动车虽然不是发明于我国，但它的高速发展绝对在中国，现在我国电动车品牌众多，但谁才是电动车真正“鼻祖”，近期看到有网友在讨论这个话题，作为电动车行内人的小行家认为，有3个品牌可以上榜，现在的雅迪、爱玛等都要称它们为前辈，今天一起了解一下?
想到特斯拉，蔚来，小鹏等四个轮子的请扣1，想到雅迪、爱玛这种两个轮子的，请扣2。那么问题来了，为什么同样是电力驱动，蔚小理们就是 “造车新势力”，科技感拉满的新能源，雅迪、爱玛们则只能叫“小电驴”，给人一种灰头土脸的感觉。
