方程豹-5发布会前我看不少媒体都把它吹成神了，秒天秒地秒宇宙，什么普拉多、大G、坦克都要靠边站。但看完技术发布会后感觉这也没啥啊，拿一些不伦不类的越野套件套上就开始吹技术。不过既然能这么火，肯定也是有一些看点的，今天我们就来聊聊，这台车有哪些优点和缺陷。先说优点：一.
提豹5云辇版已经3个月了，跑了将近8000公里，对这个车已经有了一个比较充分的体验感受，这个文章跟大家聊一下这个车的各方面体验，给各位对豹5感兴趣还在观望的用户一些参考，比如大家比较关心的油耗，云辇P悬架，车辆稳定性，优缺点，在城市，长途，越野各种工况下的表现，个人非越野专业户，
方程豹到底能不能越野？真实油耗是多少？它值不值得买？今天我这条“一年3万公里的用车报告”会给大家答案。首先我发誓这不是广告，另外我还是前8用户，前有小米雷总给su7车主开门，后有比亚迪王董亲自给我送钥匙，真实买家没有广子！倒是byd，官方微博用我的图，打钱！
6月6日，“方程豹汽车”官方认证微博上线，算是正式揭开了比亚迪“F品牌”的神秘面纱，把代表理工、科技的方程和猛兽中的“豹”放在一起，似乎略显违和，不过语境的冲突也给人留下了深刻的印象，方程对应品牌的“专业”，“豹”对应品牌中的个性，专业个性化品牌，在名字上就体现的淋漓尽致。
在长沙基地中心店，我们终于迎来了期待已久的方程豹豹8，这台车凭借其独特的设计和强大的功能，满足了许多人对于“六边形战士”的所有需求。外观内饰设计首先，让我们来谈谈外观设计，方程豹家族一贯的星舰美学设计，使得这款车的外观充满了科幻感。
方程豹豹5虽然推出的时间不久，但市场热度和大众关注度都非常高。既然是越野车，首先肯定是看这款车的越野能力，方程豹豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm，这个数据越野起来完全是没有问题的，基本上大部份陡峭的地形都能跨越，而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm，越野能力就更加突出了。
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今年开始，比亚迪不只是卷价格，也卷技术。方程豹 豹5就是这样的一款车，是一台可以兼顾省油，城市通勤的硬派越野车，并且入手门槛也比较低。外观设计是我喜欢的风格，采用时下流行的方盒子设计，中网下方还配备了拖车钩，提升在烂路的通过性。
驾驶逻辑油耗分享。关于豹 5 油耗问题，从上市的时候开始就是一个热点，有人开出了 18 升，有人开出了 15 升。18 升也好，15 升也罢，反正我的豹 5 开了 9 个月是从来没有开到过这个高度。方程豹豹 5 官降 5 万之后很多车友蠢蠢欲动，但是还是担心它的油耗问题。
11月23日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，亲手将豹5交付给了全国首批车主。由此方程豹汽车正式拉开了豹5的交付工作。自24日起，方程豹全国门店将陆续开启豹5交付。而此前的11月9日，豹5上市72小时内便收获了10623张大定订单，掀起一股风潮。
作为新能源顶流，比亚迪如今的市场表现毋庸置疑，除常规家用车外，主打高端的仰望、主攻科技的腾势等品牌也被大家所熟知，而作为专注硬派越野的个性化品牌，方程豹也拥有不错的销量，当下方程豹最热门的一款新车，毫无疑问是搭载华为高阶智驾的方程豹豹8，近期笔者也有幸体验到了这款新车。
