前言:相比于其他的二线品牌，雷克萨斯的地位确实是更高的，不以价格上面的优势来获得销量，而更是以一种加价卖车的方式来提升其地位，在消费者心中的口碑和地位都是很高的，可以媲美于一线豪华品牌，而且雷克萨斯旗下的车型定位很明确，车型并不算多主力车型就是家用为主的雷克萨斯ES，商务为主的顶级旗舰LS，还有运动轿车IS，当然SUV就是分布于30-200万这样的售价区间，区间还是很广泛的。
今天给大家带来一台信仰之车，JDM玩家们看了尖叫的初代雷克萨斯IS200，虽说这款车在二手车市场上也不少，但大多数是二代和三代车型，跟拥有强大运动基因的初代车有不小的区别，更关键的是，2001年上牌的有几台呢?
也正是加持着对运动操控的初心，让它面对更适合家用的宝马3系来说变得小众，惨淡的销量终止了IS在华的寿命，不过在本土市场上它依旧很鲜活，在经历了2020年的大改款后，日前，雷克萨斯又发布了2022款IS，售价区间为480万日元-650万日元，约合人民币26.9万-36.4万元。
不过，就算是引进国内，木根儿预测3.5L版本也不会进入中国市场，2.0T在国内更具有竞争力，当然这只是说如果，因为目前新款雷克萨斯IS还没有引进国内市场的消息，看着BBA和各路豪华品牌都在打着国内紧凑级市场的主意，难道雷克萨斯的轿车阵营销量，真的就只能靠ES一枝独秀了吗?
第一次接触咬地鲨是一次偶然的机会才与它相见，在2017年6月份，一个做二手车的大哥开着一台咬地鲨在我公司门口跟我老板在讨论这台车，起初我并没在意这车，因为原厂情况下这车后屁股特别翘，车头也没有亮点，老板说让我开一圈试试，当我打开车门之后，看到那块特别帅的仪表和翻毛皮与真皮结合的座椅门板，就觉得有点意思，最后试了一圈之后，我对咬地鲨的态度就180度大转变，于是乎就买下了人生第一辆咬地鲨!
不少80、90后的玩车情结，一部分来自动漫《头文字D》，另一部分就是来自游戏《极品飞车》。小编小的时候非常喜欢玩极品飞车9，那时候的审美只停留在一个劲的“大”，大轮圈大包围大尾翼，一切往大的搞就能让一台家用车变成一辆跑车。
