从1956年解放第一辆卡车诞生，开启了我们国内汽车工业发展的大浪潮，历经了65年的快速发展，国内汽车工业不仅仅实现了从无到有的跨越，而且通过不懈努力，自主品牌车企也在不断缩短和国际车企的差距。甚至于在自主品牌的车型中，也涌现出了重汽汕德卡、解放J7等等实力比肩进口的重型卡车。
今年42岁的马师傅驾龄已有二十多年，他的运输生涯是国内物流运输行业发展的个体缩影。从尖头卡车到平头卡车，从油车到气车，从挑活跑到有活就接，从车老板到面临经济压力，每一步都见证了行业的变迁。他的故事，让许多年龄相仿或年长的卡友都能找到共鸣。
在重卡房车阵营，汕德卡底盘凭借出色的性价比被厂商或者消费者密切关注，基于汕德卡打造的重卡房车价格范围涵盖60—200万元价格区间，可以说从入门级到高端市场满足不同预算的消费者诉求。乔翔近期推出了多款汕德卡房车，包括四驱、后驱、升顶等多个版本。
