从去年11月开始，探岳2.0T低功率车型就因为颗粒捕捉器堵塞问题收到大量车主投诉，主要体现在动力不足，油耗飙升，同时伴有启停失效等问题，随后大量探岳车主也开始反应同样的问题，探岳车型也多月登上投诉榜第一位置。
车质网投诉记录里面，关于投诉颗粒捕捉器事件的，基本上是探岳。51QC此前解读过“8月汽车投诉排行榜”（8月汽车投诉排行榜出炉，一汽大众投诉再度升级 | 51QC观察家），其中一汽-大众探岳车型投诉就占了89宗。
2021年以来，中国汽车质量网不断收到有关一汽-大众探岳、上汽大众途观L颗粒捕集器的相关投诉。有车主表示，当把问题反馈给4S店之后，对方给出的解决方案有两种，一种是在4S店把车架起来，让车持续在大负荷区间空转，烧掉堵在颗粒捕集器中的堵塞物，另一种方法是车主自己去高速上猛踩油门，烧掉堵塞物。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2022款一汽-大众探岳正式上市，新车为年度改款车型，主要对车型进行缩减，1.4T版本由老款的两款车型，缩减为一款车型，330由老款的3款车型，缩减为两款车型，售价区间为20.49-26.49万元。
日前，一组关于一汽-大众新款探岳实车图被曝光。根据产品规划来看，本次改款探岳属于中期改款车型，不仅前脸提供了两种造型可选。据悉，新车最快将于4月中旬开幕的北京车展亮相。具体实车图来看，中网内部细节作了改动。
日前，一汽-大众旗下新款探岳家族正式开启预售，新车共推出新款探岳、新款探岳X和新款探岳GTE三种车型共计9款配置车型，其中探岳预售价格区间为20.79-25.99万元、探岳X预售价格区间为23.59-26.69万元、探岳GTE预售价格为24.49万元。作为中期改款车型，新车外观和内饰都迎来了升级和调整。
2022年的315曝光了很多问题，关于汽车也有很多，欧拉好猫、保时捷、特斯拉等，但是最普遍的就是大众途观L、探岳等车型的投诉，主要问题就是颗粒捕捉器，那么这个颗粒捕捉器到底是什么东西，能不能得以解决呢?
为了保护环境，减少空气污染，一汽-大众探岳首次加装了颗粒捕捉器，却遭许多车主反映不畅，会导致车辆的油耗异常偏等问题，一汽-大众品牌对于这一问题的出现十分重视，积极给予响应，并给出了最新的探岳GPF解决方案。
