谈到汽车，我们不得不说的就是它的心脏——发动机。发动机作为汽车动力的输出源，在整个汽车构成上起着不可替代的作用。没有发动机，汽车就不能称得上是汽车，这么说一点也不为过。汽车发动机常用缸数 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.
是的，随着小排量涡轮增压发动机、三缸发动机的野蛮生长，买六缸车要跨越的门槛也越来越高，但我们今天的目的不是感叹六缸车的消亡，而是来捋一捋大家关心的一个问题:为什么直列六缸发动机越来越多，而V型六缸发动机热度不如从前了?
目前，汽车的发动机类型大致分为L型（直列）、V型、W型、H型（水平对置）以及转子发动机等等。同样是发动机，这些不同的气缸排列有何区别呢？L型：最常见的气缸布局形式这是当今应用最广泛的气缸布局，基本用在2.5L以下排量的发动机上。
发动机是汽车的“心脏”，其性能优劣会影响到爱车的性能。按发动机汽缸排列方式划分，可分成L直列、V型、H水平对置发动机、W12/16型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。
李书福早就说过“未来豪华车不是按照气缸数多少来定论的，小排量是趋势，新能源是路径。”随着众多国家和地区都将“排量”作为划分车辆税收的主要依据，越来越多汽车厂商和消费者仿佛更青睐于中小排量涡轮增压发动机，以至于诸多豪华车型也逐步弃用3.0以上的自然吸气V6，主打2.
如今国内摩托车市场，品牌、车型非常之丰富，光是各类缸体形式，也是各自为阵，各有拥趸。V型四缸现在也是大热门，厂商纷纷都在研发V型四缸发动机主要搭载于高性能赛车，V4发动机主要特点是体积相对较小，更有利于高性能赛车的车身布局，同时重心也更低声音更高亢。
在吃透车辆配置表（一）文章出来后，有着两种观点，一种是对于文章持有然并卵的态度，另一种觉得还是比较实用的。其实在易车问答编辑看来，两种观点都没有错，毕竟每个人的需求不同嘛！本期我们继续深挖车辆配置表，这次重点讲述发动机参数。顾名思义，就是指发动机在汽车上面的安装位置。
V型发动机，顾名思义是气缸成V字排列，基本上从6缸起步，因为V6发动机最大的优势在于长度比L6短，能容易布置，即便是前置前驱的车型也可以使用，例如日产有一段时期很喜欢使用V6的前驱车，例如风度A33等。
