新华丝路利雅得2月28日电（记者胡冠）近日，中国铁建和沙特SAMA建筑承包公司组成的联合体与沙特吉达中心发展公司签约承建吉达体育场及周边体育村项目，该项目建成后将用于举办2034年沙特世界杯足球赛部分赛事。吉达体育场及周边体育村项目位于沙特阿拉伯麦加省吉达市。
12年前，中国为沙特修建铁路，为啥还要倒贴40多亿，难道真的是难度太大吗?这条铁路就是麦加铁路，属于城市轻轨，按道理当时中国基建在世界上已经小有名气，也正是因为如此，很多国家才会将基建项目交给中国，而且沙特也是一个不差钱的国家，靠挖石油直接成为中东地区的富户，为何最终还亏本了呢?
中国铁建再获海外大单 签下沙特近20亿美元工程合同中国铁建11月21日晚间公告，11 月 20 日，公司收到沙特内政部签署的安全总部发展项目-第五期工程的第 1、3、5 号包合同，合同金额共计 74.23 亿沙特里亚尔，约折合 19.79 亿美元，约折合 121.
中铁二级公司中海外波兰公路项目失败，最后损失17亿！中铁建沙特麦加轻轨项目失败，最后亏损41亿！但从经济角度来说，这两个项目都失败了，且失败的很惨。相对而言中铁建沙特项目失败的应该更彻底一些，但两个项目的结果完全不同。
[摘要]中铁建公布，收到沙特内政部签署的安全总部发展项目第五期工程的第1、3、5号包合同，合同金额约121.54亿元人民币。中铁建(01186.HK)公布，收到沙特内政部签署的安全总部发展项目第五期工程的第1、3、5号包合同，合同金额共74.23亿沙特里亚尔，折合约19.
根据相关数据显示，中国高铁营业总里程在2018年达到2.9万千米以上，占世界高铁总里程三分之二以上，到了2019年，中国高铁营业总里程达到了3.5万千米，位居世界第一，很显然，中国在高铁建造方面有着过人的优势，中国已经拥有了世界献祭的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术以及运营管理技术，从这些专业名词上就能感受到中国高铁的过人之处，而在乘坐高铁过程中更是亲身体会了中国高铁有多么舒适，平稳运行的列车、舒适干净的环境、电源充足以及网络顺畅，不少人甚至能在高铁上化妆等等，相比国外的高铁，中国高铁是相当舒适和安全的。
11月21日讯中国铁建 （601186 行情,资料,评论,搜索）11月21日晚间公告，11 月 20 日，公司收到沙特内政部签署的安全总部发展项目-第五期工程的第 1、3、5 号包合同(主要工程包括办公楼、宿舍楼及附属建筑场所结构和装修等)，合同金额共计 74.
本文内容仅用于今日头条首发，请勿抄袭。这里是我对原文章的重新编辑:中国高铁技术在国际市场的新突破——沙特沐恩沙漠高铁 作为全球高铁技术的领军者,中国高铁不仅在国内创造了“高铁奇迹”,也在国际市场上频频斩获新订单,其中沙特沐恩沙漠高铁项目就是一个典型案例。
文/陈姗姗中国铁建和中国南车“躺枪”墨西哥高铁项目这件事，并不是中国企业在获取海外订单后碰到的唯一一次“幺蛾子”。对于市场巨大的发展中个国家来说，相比于发达国家，订单可能更好拿，但生意不一定好做。不是遭遇反对党的干预，就是签好的项目可能一变再变，导致项目实施遥遥无期。
中铁十八局集团麦麦高铁项目 (资料照片)沙漠上的“天津之路”——中铁十八局扎根沙特搭建两国友谊“桥梁”的故事天津北方网讯：11年前从天津完成轻轨项目之后，鲁连江就走进沙漠中开始修建铁路，作为最早来到沙特的中铁十八局建设者，他回忆说，初来乍到之时，周围是光秃秃的石头，漫天刮起的沙尘
