汽油车上都少不了一个叫做三元催化器的零件，它安装在排气系统上，负责处理发动机尾气，使汽车排放更环保。由于三元催化器里含有贵金属，所以其价格也特别昂贵，换个原厂的三元催化器那费用都是几千起步，甚至上万都不稀奇。
今天在车间转悠，无意间看到拆了发动机的一台车，三元催化器刚好裸露在外边。好多车主不知道“三元催化器”是个什么玩意。今天我就来简单给用户介绍一下。三元催化器这个部件在现在所有的电喷发动机上均有安装，这个部件存在的意义是使汽车减少有毒有害的气体排放。比如一氧化碳、碳氢等 。
有人说:“俺们不是技术控，知道了三元催化器和氧传感器的这些知识又有什么用?对我日常用车也没有什么影响!反正有4S店在，三元催化器和氧传感器坏了有人修。”三元催化器和氧传感器坏了有人修，发动机如果坏了，就算是在保修期内，也是令人沮丧的。
最近，一桩奇葩的起诉案引发了NBD汽车的关注。10月26日，中国生物多样性保护与绿色发展基金会（以下简称绿发会）起诉浙江淘宝网络有限公司及深圳市速美环保有限公司,请求判令深圳速美环保和淘宝网停止生产及兜售该产品，并请求判令两被告以连带责任方式承担生态环境修复费用约1.5亿元。
买完车之后保养是必要的，但不能只保养，某些该更换的零件还是要更换的，这些零件都有自己的使用寿命，大多都在五万公里或三年左右，这些东西就要更换，如果一不小心疏忽了忘记更换，轻则你要多掏几千块去修理，重则可能会把性命交代在这些零部件上。
