据新闻联播官微消息，昨天（4月17日），五一假期第一天（5月1日）的火车票开售。每逢假期出游季，乘坐高铁动车成为很多人的出行选择。从时速200公里到300公里，再到现在的时速350公里，中国高铁越跑越快，也给人们的出行带来更多便利。
时值2024年春季，恰逢春风拂面，一股属于中国智造的浓浓自豪之情正在全国人心中慢慢升腾。经过多年的艰苦努力和刻苦探索，我国拥有完全自主知识产权的高铁产品再次刷新世界纪录，一举将高铁运营时速提升至400公里/小时的新高度，此举再次成就了“中国质造”的非凡实力。
12月26日，成自宜高铁正式建成通车。该线作为连接成都、资阳、自贡、宜宾的重要铁路线，其对于老百姓出行，城市间互联互通尤为重要。为此，在设计之初，设计师便提出了“靠近城市，不进城市”的设计理念，让这条高铁线真正成为老百姓出行的便捷通道。
新华社成都12月24日电（记者谢佼、丁英华）24日成渝高铁喜迎提速提质，通过科技创新，最高时速由300公里提升到350公里，成渝双城实现高铁一小时直达。24日9时15分，首趟G8607次动车组驶出成都东站，10时17分即抵达重庆沙坪坝站。
记者 | 唐俊12月24日起，成都和重庆之间的部分列车由此前的时速300公里提升至时速350公里，成为继京沪高铁、京津城际、京张高铁之后，中国第4条运营时速达到350公里的高铁。此次提速的列车均为复兴号动车组，成都东站到重庆沙坪坝站最短耗时为62分钟，缩短了约15分钟。
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”《中国经营报》记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻编辑 | 界面新闻从国铁集团获悉，10月11日起，贵阳至广州高铁（贵广高铁）最高时速将按300公里运营。目前贵广高铁运营时速为250公里，经过提质改造工程后速度提升。贵广高铁于2014年12月开通，连接贵州、广西、广东三省份，正线全长857公里。
前不久，CR450动车组样车在北京正式发布，该动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时。一列高速动车组列车，零部件超4万个，从研发、制造到运维服务，设计生产动车组零部件的主要企业超100家、参与企业超2100家。
