你们知道什么是扭矩，什么是马力吗？相信大家平时了解车的时候，这两个词出现的频率非常之高。很多业内人都在说这车马力如何，这个车起步扭矩又如何？这些都是汽车之间性能比较的其中一项指标。如果你对此并不清楚，相信阅读完这篇文章后你一定会有所了解。首先，我们来说说扭矩。
大家在购车的时候，会看见马力和扭矩这两个参数，相信有的小伙伴多多少少了解一点但不透彻。在以前，瓦特发明蒸汽机的初期，几乎卖不出去产品，潜在客户就是挖煤运货的，为了向客户宣传自己发明的蒸汽机能产生多大的力气，因为当时拉货靠的是马，所以就比喻这个蒸汽机产生的扭矩能代替几匹马的拉力，所以‘马’这个单位就相当于就是功率了。
近日，东风公司成立的全新越野品牌猛士科技以概念展示车的方式亮相，旨在打造高端纯电越野品牌，猛士M-Terrain基于MORA滑板式平台打造，其最引人注目的就是超过16000Nm的扭矩，许多人看到这个数字会质疑是否出现数据错误，其实此处的扭矩是轮上扭矩，特斯拉Roadster也曾宣传过超1万Nm的轮上扭矩，那么与常见的发动机/电机扭矩有何区别，真实扭矩是多少?
发动机的排量、功率、扭矩、升功率，这些核心参数的意义，很多人都搞不清楚。首先是发动机的排量，一般用L作为单位，代表发动机所有气缸容积加在一起的大小，气缸容积越大，就意味着一次可以吸入更多的混合气，燃烧做功就能产生更大的能量。
