我2016年就买了辆电动车。当时还不懂电池寿命和充放电深度的关系，头一年没充电桩的时期，充电时机完全是怎么方便怎么来，能顺路充电的时候，剩70%也要充满，不方便充的时候能拖就拖，最低一次用到8%才去充，而且以快充为主。一旦充上了，能充满就尽量充满。
大家都知道电动车是靠电力驱动的交通工具，也是日常生活中老百姓使用最频繁的代步工具。近日也有车主留言反馈到，为什么电动车满电的时候就特别耐骑，电池最耐用，而一旦电动车开始掉电之后，剩余两三格的电量就非常不耐用，这是为什么?
电动车是实用性很强的交通工具，可以用来上下班、买菜、接娃，而大部分人的生活，基本上就围绕这些出行循环，不过，给我们生活带来便利的电动车，也因为电池不耐用让车主很苦恼，尤其是以前的电池，都能用四五年，现在普遍只能用3年，甚至一些电池只能用2年，那么，是什么原因导致的呢?
每当炎炎夏日，就是电动车最容易受损坏的季节，小行家也都会站出来分享一些干货知识，希望更多人的看到，避免电动车被充坏，而今天小行家的主题:电动车不是用坏的而是充坏的，可以学习4个充电方法，让电池不再被充坏，希望今天的内容，对您有所帮助。
电动车需要充电才能使用，那么，如何掌握充电时机，目前有两种做法，在行内都是不推荐的，一种是频繁充，由于目前电动车电池主要还是铅酸电池，循环充放电次数有限，不建议过于频繁充电，而且，频繁充既麻烦，还费钱，肯定不是首选。
