直至今日，虽然国产车底盘也有了很大的进步，但是还是有很多人会选择进口车的底盘。最左面的EXT相信很多人都会有困惑，因为这个标识和开关在牵引车上也有，其实这是斯堪尼亚的取力器开关指示，只有在部分工程车上才用得到，打开之后仪表亮灯便是确认取力。
作为一个卡车迷，对于进口车会有一种向往，在所有的进口车品牌中最先接触到的就是斯堪尼亚。2012年到深圳的时候由于地理位置特殊，很多来往于大陆和香港的卡车在路上驰骋，其中能见度最高的就是斯堪尼亚这个品牌，这也是我第一个接触到进口车品牌为斯堪尼亚的原因。
自2013年斯堪尼亚中国开展了300万里程榜活动以来，国内已经有几台斯堪尼亚获此殊荣。第一次遇见超过300万公里的斯堪尼亚是在河北某拆车厂，从前部笔直的进气格栅可以分辨出这是一台“四系”车型，驾驶室侧面“三百万公里辛苦爱车”的贴纸证明了它曾经的辉煌。
