全尺寸SUV在它的发源地美国有高中低档之分，属于大众化车型，在中国市场统统成了有钱土豪们的玩具。QX80这个原本针对美国中层白领设计，最大化实用性和舒适度，主攻性价比的车型，到了中国一下子进入了售价一百几十万的高端车序列。定位改变了，它能适应吗？
作为家族中的旗舰，QX80有着与其外表不相符的低调，中期改款车型早在2014年便在纽约车展上亮相，而今年4月的国内上市也显得默默无闻。但值得让人留意的是，除了外观及配置上的改变升级，QX80更以119.80万的身价（老款车型售价：152.80万）让此次改款来得更具吸引力。
眼看2016款雷克萨斯LX570已经上市近8个月了,而它老对手英菲尼迪QX80也终于在5月16日迎来了中期改款,不过与LX570由内到外的全面升级相比,QX80的变化实在有限,但它的杀手锏在于售价从之前的152.8万元降至119.
全尺寸SUV在美国市场深受欢迎，在国内却属于稀罕物种，这其中跟国内道路交通情况有关，也与国内政策因素以及高高在上的价格有关。这部产自英菲尼迪的QX80属于全尺寸SUV中的中高端产品，高高在上是它的个头，也是它的价格，它到底是怎样的一种存在？我们今天近距离看一下。
[爱卡汽车 SUV频道 原创]我们本次试驾的车型，为第二代英菲尼迪QX80的中期改款。它在今年的北京车展上正式上市。改款QX80的主要变化，集中在前脸设计，此外车身尺寸有小幅增加，但轴距未变。像动力总成、四驱系统等，均与改款前相同。
笔者刚刚读完一部国产科幻小说《三体》，除了感慨宇宙之大也只能感慨自身的渺小，只能庆幸自己还生活在现实中，小说中的星球战争还只是幻想。但现实中，当笔者真的拿到这款车的钥匙，站在这辆车的面前，还是感觉到了自己的渺小。
前言：说实话，在开英菲尼迪QX80的一周中，在某些时候我是非常紧张的，比如遇到限宽、限高、桥洞、地库标示牌，但每一次紧张都是多余的，当你习惯于驾驶这台QX80之后，你会发现这台车不多不少，不高不矮的刚好能够通过这些限制路况，而且相比较同级别SUV，拥有更加庞大的车身的QX80驾驶
**更新换代有点慢！英菲尼迪QX80海外实拍，双涡轮V6+9AT，霸气无比**在车型品鉴的世界里，总有些经典之作，即便岁月的痕迹在其身上留下印记，依旧能够吸引无数目光。英菲尼迪QX80便是这样一款车型，它以其霸气的外观和出色的性能，赢得了市场的喜爱。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，2024纽约车展正式开幕。在本届车展上，新一代英菲尼迪QX80正式亮相。作为换代车型，新一代英菲尼迪QX80采用新的外观及内饰设计，并搭载全新3.5T V6双涡轮增压发动机。
2025款英菲尼迪QX80海外上市，最高可优惠 1.6 万美元，约合人民币11.6万元，但买家需要满足特定条件才能享受这一优惠。英菲尼迪QX80共有四个配置版本：Pure、Luxe、Sensory和Autograph。
3月21日新车消息：全新一代英菲尼迪QX80（海外称为2025款）全尺寸豪华SUV正式发布，其外观和英菲尼迪QX Monograph概念车几乎完全相同。新车共推出四款车型：Pure、Luxe、Sensory 和 Autograph。动力搭载3.
