有不少车友虽然也与时俱进，选装了较为新颖的运动排气系统，但声浪方面中规中矩，气场总感觉差了点意思，积碳一严重，油耗直接飙升了500%，也许很多车友都会问这样一个问题，改装排气管之后，性能方面是否有什么天差地别?
车辆的动力性能那是厂家决定的，自然无法改变，而且新款2.0T的涡轮增压发动机，日常驾驶动力也是完全够用的，但是原厂的这个排气效果真的跟“最美轿跑”差很远啊，驾驶起来排气给人带来那种低沉的效果，绝对是差着意思。
但是很多车型本身成本有限，但又想让人看起来更高级，于是很多车企便在配置上“造起假来”。今天我们就和大家聊一聊，那些车企“原厂造假”的配置。大家可以对照一下，看看自己中招了几个。以及我们到底应该怎么看待这些“假配置”呢?
根据规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征而有车主凭爱好将车辆排气管进行改装飙车“炸街”扰民对于此类违法行为临沂市公安局交警支队直属一大队始终零容忍态度发现一辆，处理一辆11月17日8时06分许，临沂市公安局交警支队直属一大队三中队民警在解
现在随着汽车拥有量不断提高，汽车改装行业也越来越多人熟知。当然除了那些热爱汽车改装的发烧友，很少车主为对爱车进行性能改装，毕竟汽车性能改装还是太烧钱了，一般人真玩不起。而且我国法律法规还没放宽到国外的程度。所以很多车主都只是在一些汽车外观内饰上做小范围改装。
跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。
