新京报贝壳财经讯（记者白昊天）3月13日，小鹏汽车官网中的公司联合创始人夏珩和何涛，已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。对此，小鹏汽车方面表示，联合创始人夏珩和何涛将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊| 2024年3月14日 星期四 |NO.1 日本汽车制造商削减在华产能日前，有消息称，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%，并将与当地合资公司洽谈。另一边，本田也打算将其在华产能削减20%。
近日，小鹏汽车官网团队团队界面显示，小鹏汽车的早期联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。△小鹏汽车官网截图据小鹏汽车官网中“团队成员信息”一栏显示，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。
3月28日，小米SU7首发，台下高朋满座，电车新势力“蔚小理”的一号“首长”都在。而坐在蔚来董事长兼CEO李斌、理想汽车董事长兼CEO李想之间的何小鹏，被东道主小米集团董事长兼CEO雷军致谢直播镜头拍到时，表情似乎略不自然。
3月13日，记者从小鹏汽车官网获悉，小鹏汽车“核心管理团队”成员由5人变为3人，目前仅有董事长、CEO何小鹏，总裁王凤英和副董事长兼联席总裁顾宏地。而原属管理团队的另外两位成员——联合创始人夏珩和何涛已经从核心管理团队成员变为“终身荣誉”，并没有显示担任公司职务。
面对肉搏战，造车新势力们正在泥泞中爬行。小鹏汽车最高管理层变动，进一步集权，改革进入深水区。蔚来下调电池租赁方案价格，试图迅速扩大市场体量。在与奇瑞合作的车型交付不畅后，华为正在苦苦寻找“问界”之后的第二支点。改革、降价、寻求新合作，成为他们爬出泥潭的种种自救方式。
