1月9日，南方+记者从汕头市金平区城市更新局获悉，粤东城际铁路项目金平段征拆工作正在持续开展，截至2023年底，项目金平段已累计完成交地765.988亩，完成签约506户，完成拆卸面积1.92万平方米。粤东城际铁路项目是广东省“一线两环两射线”城际铁路网规划的重要组成部分。
日前，省重点交通项目——粤东城际铁路迎来重要进展，项目汕头段和潮州段分别完成两条桥梁的合龙作业。在汕头段，由中铁十二局集团承建的赖厝站至莲塘站特大桥中跨顺利合龙（见右图）。这也是粤东城际铁路项目汕头段的首座连续梁合龙，为架梁施工打开工作面，进一步加快工程建设进度。
10月15日，由铁投集团所属粤东城际公司主导投资建设、建工控股所属华隧建设承建的粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点——汕头段首台盾构机（龙湖附中站-时代广场站盾构区间）顺利始发。据悉，这标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。
南都讯 10月8日，随着最后一根桩混凝土灌注完成，粤东城际铁路建设再传捷报，由中铁城建集团负责施工的桑浦山高架站顺利完成桩基施工，这是粤东城际铁路揭阳段第一个完成桩基施工的高架站，为后续主体工程施工奠定了坚实基础。项目建成后，将加速汕、潮、揭“30分钟通勤圈”的形成。
南都讯 近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁城建集团负责施工的粤东城际铁路项目赖厝高架站房主体结构完成封顶。据悉，这也是粤东城际铁路全线第一个完成主体结构的高架站房。粤东城际铁路项目赖厝高架站房主体结构封顶现场。
10月15日，粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点，汕头段首台盾构机（龙湖附中站—时代广场站盾构区间）顺利完成始发，标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。作为中山路隧道首座地下车站，时代广场站也是中山路隧道2台盾构机双向始发的场地。
【来源：汕头日报】近日，粤东城际铁路全线第一座钢桁梁的主体拼装工作正式开始，施工单位调集先进的设备和专业的技术人员，严格按照施工图纸和技术规范进行操作，通过对钢桁梁各个构件进行精确测量和定位，确保每个构件准确无误地拼接到位。
“五一”假期首日，尽管小雨纷纷，但汕头交通项目建设的步伐仍在继续。在粤东城际铁路8标段莲阳河施工现场，大桥上机械林立，钢筋工、电焊工、模板工们身着工作服、头戴安全帽，手持各种工具，相互配合，正在进行着桥梁的墩柱和支护工作，现场施工井然有序。
中新网汕头7月26日电 (郭军 邓平 徐小勇)备受瞩目的粤东城际铁路建设目前正加速推进。连日来，中铁广州工程局承建的粤东城际8标四工区施工现场一派繁忙景象。四百多名建设者冒着高温酷暑奋战在跨南溪河特大桥、莲阳河大桥等多个工点，全力加快施工进度。
7月9日下午，潮州、汕头、揭阳三市政协联合开展粤东城际铁路项目建设专题视察活动。笔者从座谈会上获悉，截至2024年6月，粤东城际铁路项目自开工以来累计完成（以下简称“开累”）投资168.2亿元，占概算总额的32.83%。
【来源：汕头市人民政府_汕头要闻】1月21日，广东粤东城际铁路有限公司召开粤东城际铁路2025年度建设工作会议，回顾过去一年项目建设的奋斗历程，谋划2025年建设任务。记者了解到，2024年，粤东城际铁路全线26个控制性工点全部实现交地开工，完成项目总投资66.43亿元。
汕头一中站最后一幅地下连续墙顺利通过验收。受访者供图进入四季度以来，汕头各地项目建设正开启“加速跑”模式，施工现场逐渐热火起来。作为省重点交通项目，粤东城际铁路于近日开展了“咬定目标猛冲刺，百日攻坚建新功”行动，全力以赴攻坚年度高质量发展任务目标。
临近年末，备受瞩目的粤东城际铁路项目正在加紧施工建设当中。1月23日下午，汕头市交通运输局直属机关党委及5个机关党支部来到项目建设现场，与粤东城际铁路有限公司党委及5个参建单位党支部开展“党建领聚交通合力 共建联促汕头发展”联创共建活动启动仪式。活动现场。
6月24日，省重点交通项目——粤东城际铁路迎来重要进展，项目汕头段和潮州段分别完成两条桥梁的合龙作业。在汕头段，由中铁十二局集团承建的赖厝站至莲塘站特大桥中跨顺利合龙，这也是粤东城际铁路项目汕头段的首座连续梁合龙，为架梁施工打开工作面，进一步加快工程建设进度。
