从没有对手，到被腾势D9和丰田赛那SIENNA夹击。作为曾经国内MPV一哥的别克GL8，已经打出了插混这张牌。而在传统基本盘燃油动力上，全新一代别克GL8陆尊也正式上市。26.99万元的起售价，要比老款陆尊车型降低了4.8万元的购车门槛。
欢迎收看本期《手绘说车》我是嘉梁作为国内MPV界的元老级车型，别克GL8据透露，要迎来全新换代了。从目前流露出的谍照信息来看，此次外观和内饰将有全新的设计，同时也可以看出，依旧根据外观设计区分陆上公务舱和ES陆尊两个版本车型。本期内容均给大家预测揭晓。
端午小长假，我租了一辆2014款别克GL8经典版（2.4排量）去天津郊区的农家院，租期为一天。这辆车已开了近7万公里，据工作人员说车龄为一年半。现将驾驶感受与车友们分享一下。一、空间别克GL8我是头一次开，车内空间确实不小。驾驶席调整到位后，坐姿较高，视野不错。
现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式，但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡。D挡走天下虽没什么问题，可这些功能不用未免有点浪费，而且手动模式只要懂得方法，开车会更省油、更有驾驶乐趣！
