做物流就是这样，天天就是扯不完的皮，断不完的官司，这不今天上班第一天，客户又开始为难我们跟司机了。今天我们要给一家市内的客户发5吨货，这5吨货是客户年前下的单子，下单的时候客户跟我们说，这一单货让我们初九送货，因为他们是初九开工。
【卡车之家 原创】近期，有不少卡友群反馈了4米2蓝牌轻卡被严查的消息。有卡友开玩笑说，开蓝牌轻卡最大的“从业要求”是心理素质要过硬，在执法人员过来敬礼时要能“顶得住”。虽然是“玩笑话”，但这也侧面反映了部分蓝牌轻卡存在违规被查处的风险。
早在今年3月工信部公示的车辆公告中，有四个品牌上报了五款总质量约7.5吨的4米2车型，包括重汽HOWO、福田奥铃、陕汽轩德翼9、现代泓图，这几款车车身总长均接近6米，货箱长度接近4米2，而总质量也接近7.5吨，其中多数为7495kg。
央广网北京6月12日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，可能会被平台扣
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，有不少货运司机反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货，却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。
近日，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，还可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货，却通过平台将超载风险转嫁给了司机和道路。
11月18日，有用了4年运满满APP的司机给山东商报反映，满帮旗下的运满满 APP 存在大量超载订单情况，自己就此问题向平台反馈，客服回复到“能感觉出来您特别正直，平台有您这样的师傅是平台的福气”，但随后就拉黑了该司机。
