2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。
导读:第一批“绿牌”电动车开了5年，终于要换电池了，看到电池价格后，你还要买吗?特别是冬天续航影响大，电池自加热，再开暖风，再加上低温电池容量下降，室外5度时就差不多只有80%了，能有表显一半的续航就已经是很好了;
手机用了两三年，续航从一天一充变成半天一充，你会怎么办？多数人可能无奈一笑，忍了。但如果换成电车呢？听说“开5年后，电池衰减严重”，瞬间焦虑值拉满！毕竟，续航就是电车的“命根子”。别说衰减过半了，就算只剩下80%的容量，心里都会有点堵得慌。可是，电车电池真的就这么“不经用”吗？
我的比亚迪元ev360标称续航305公里，电池容量是42度，2018年11月份的车子，我去年3月9日入手的二手车，之后一直在跑网约车，从47000公里，到今天已经218000多公里了，一年七个月的时间，一共跑了17万多公里，今天做了一个续航测试，看看是不是如那些黑子喷子说的，电池已经不行了，该换电池要哭了。
作为一名在汽车圈摸爬滚打20年的老兵，最近收到不少车友关于电车选购的咨询。正好看到一些老车主分享的5年用车经验，这个车，有点意思！今天就给大家说道说道。1. 便宜的电车真的能买吗？别看电车造型时尚，但内里的“三电系统”可一点都不简单 。
随着现在社会的不断发展，很多的家庭骑行电动车，都已经有了4到5年左右，经常有很多粉丝问了这样的一个问题，我的电动车用过4到5年后，发现以前的新电动车，可以跑到50左右，现在只能跑45或者40左右，速度是越来越慢!
前后开了5年的纯电动汽车，五味杂陈，自从买了纯电动车之后，发现我的生活和我整个人都变了，聊聊几点不一样的用车感受。1、纯电动汽车实在太安静了，按下启动按钮后，车辆依然静悄悄的，有时候甚至给我一种车辆是否启动的错觉。再也不用听燃油车嗡嗡的发动机噪音、抖动还有那股汽油味。
