西方为什么集体退出新能源汽车？我是这样理解的：大象拉上兔子说，为了保护环境，咱们都不要吃地上的草了，免的沙漠化。 大象之所以这么做，那是因为大象看到前方有颗大树，大树上很多果实，但是以兔子的身材肯定吃不到。
如今的汽车行业，新能源汽车算是占据了半壁江山。从原本的惹人怀疑到现在的人人都想拥有一辆，新能源汽车算是打了一场非常漂亮的翻身仗。不过眼看着新能源汽车发展前景大好的时候，欧美一些国家却开始一系列谜之操作：陆续放弃新能源汽车的生产。
最近是不是听说了西方那边对新能源汽车态度大转弯，好像集体要“撤摊”了?市场换技术，这话好耳熟，其实在国外真没必要啥都要纯血，和当地合资建厂才是出路，总不能啥肉都不留点给别人吧，利益捆绑才是最久远的生意模式。
果然，欧美国家在竞争不过中国新能源汽车产业后，开始集体掀桌子耍无赖了！先是一月底，福特宣布关闭电车生产线。接着2月底，苹果宣布放弃造车专心搞AI。几乎是同一天奔驰也宣布放弃2030全电车计划，继续研发内燃机。此外丰田、通用、宝马等一众老牌车企都停止或放缓了新能源车的发展。
至理名言： 西方原本想制衡东方大国，没想到结果是搬起石头砸自己的脚在当下的电动化时代，东方大国借助于新能源汽车，不断实现弯道超车，电动化领域里做到了全球遥遥领先的水平。当年任何一个国家都没有想到，原本西方国家是电动汽车的发源地，本想借助于新能源去打压中国，抑制其发展。
最近这段时间，除了三年之期已到的小米SU7临近发布，那就是有消息称西方国家退出新能源车了，不玩了。特斯拉还在继续扩大规模，当然这不是重点，重点是在搞清楚了消息的真假后，我们就能解答下一个问题，那就是为什么西方开始不搞新能源汽车了?
