（作者：阿飞）国内的ADV踏板车市场中，一直以150排量为主，250级别的产品比较少，导致消费者可选面比较窄。对于喜欢ADV风格的车友来说，可选车型寥寥无几，而国内大厂出品的250级别ADV车型则几乎没有。
我们都知道，平踏板的优势是其他跨骑车无法实现的，这就造成了有这么一个独爱平踏板的特殊群体。但同时，选择了平踏板就要对动力和骑行环境上有所牺牲，简单来说就是动力不能太强，骑行环境不能过于恶劣，否则平踏板的支撑刚性和强度就要受到挑战。
答：我一直骑的是150的踏板在跑山，本想也为你推荐一款150的，但被你“价钱无所谓”给震慑住了，就跳一个档次，为你推荐一款250的踏板吧，那就是赛科龙RTC3。我没真正玩过赛科龙RTC3，但我有两个伙伴玩过它。
