自2023年四季度以来，“电芯价格迎来0.3元/Wh时代”的说法不胫而走，成为了互联网上的热门话题，从相关价格数据来看，2024年1月末，铁锂动力、铁锂储能电芯价格分别下跌至0.38、0.43元/Wh，三元电芯价格下跌至0.48元/Wh。看起来，磷酸铁锂电池的拿货价，已经低于0.
随着科技发展，针对汽车行业的更新逐渐发达，更多智能技术加载于各自品牌车款，其中无人驾驶技术作为较为高端行车应用体现也被逐渐深入于高品质车辆。蔚来品牌将旗下蔚来ES6 2024款100kWh此车款以指导定价39.6万面向于市场高品质购车用户，其所能带给众消费群体如何用车体验？
目前市场上20-30万纯电车型的高配版本几乎都会奔着100度电池来做搭配，并且市场上也有一种声音，就是不看厂家和工信部能耗，只看电池来估算能耗的说法。有一说一，这种对比法极度没有科学依据，毕竟每个车型的电控水准、造型风阻、轮毂乃至电池类型、车身重量都不一样，单纯比电池纯属耍流氓。
相信德系车的粉丝都知道了，2025年大众途锐就要停产了！原因很简单，一是在集团层面这个价位有保时捷和奥迪两个高端品牌的产品就够了；二是在中国市场国产新能源车已经展现出了强劲的实力，对高端燃油车冲击很大，大众植根中国几十年，市场敏感度很强，自然要抓住这个机会。
9月10日晚，极越07在北京正式上市，新车共推出3款配置，指导价区间为20.99万-29.99万，同期，官方推出限时优惠价19.99万-28.99万。那么问题来了，如果你刚好手握20万到30万的预算，准备买纯电轿跑，极越07是一个很好的选择吗？本期我们就来分析一下。
