电动汽车电池的耐用性一直是大家十分关心的问题，国外一项研究表明，电动汽车电池的耐久性和可靠性远远超过预期。自从电动汽车越来越普及后，许多反对者对其的质疑和批评就没有断过，特别是电池组这一块，从其制造过程带来的污染，到充电速度慢，再到可靠性差等问题都被提及。
科学家发现电动汽车在耐用性和可靠性方面赶上并超越了燃油车根据英国多年来收集的数亿次汽车检查记录，科学家们得出结论，电动汽车的寿命已经达到了相当的水平，甚至比汽油和柴油内燃机的汽车更优越。这是一个转折点，这使得电动汽车在各个方面都是有利可图的，尤其是从向无碳经济过渡的角度来看。
位于英国康沃尔郡的电动汽车充电站。图片来源：英国《新科学家》杂志网站科技日报讯 （记者刘霞）英国伯明翰大学科学家对该国汽车安全测试记录进行详细分析后发现，电动汽车的平均寿命达18年，与汽油和柴油汽车不相上下。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）7月1日，贝壳财经记者从工信部官网获悉，工信部等五部门印发的《制造业可靠性提升实施意见》提出，汽车行业重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术，持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力
他解释主要有三个方面：第一， 高精度的检测能力，包括电池电压、电流、温度等指标，有助于 BMS 对电池状态的精确把握，这有利于系统对电池 SOC 和 SOH 的测算准确度，提升电池电量监控精度，从而影响到最终的续航里程和充放电时间。
来源：中国新闻网 中新网北京12月4日电 中国质量协会4日发布的2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果显示，新能源汽车在智能化板块相较于燃油汽车优势更明显。性能设计方面，智能驾驶辅助、智能座舱性能设计满意度位列新能源汽车行业前两位。
