抬头显示系统又称汽车平视显示器，简称HUD（head-up display），据了解如今很多豪车如宝马、凯迪拉克等都均以配备。它可以把重要的信息映射到风窗玻璃的半息镜上，这样驾驶员不必低头就能看清重要的信息，增强了行车的安全性。
手机导航天天用，但有些实用小技巧你可能还真不知道，今天就给大家分享4个手机导航实用小技巧，建议先点赞收藏一波，你一定用得上。抬头显示减少分心第一个，抬头显示功能。在夜间行车的时候是很有必要的，很多车子没有，那导航软件就可以代替。
●借助HUD手机支架测试——显示效果有明显改善，但需要额外花钱购买通过前面的试验我们已经得知，如果直接向汽车前风挡玻璃投影的话，手机导航软件自带的HUD功能几乎只能在夜晚使用，并且显示效果也只能用一般般来形容，尤其是较为明显的重影问题的确让人看着不爽。
相信懂车的朋友都知道，现在的一些豪车或者高端车型上，有一个“高大上”的配置，那就是HUD显示（抬头显示）功能。简单地说，那就是把时速、导航、油耗等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员不低头、不转头就能看到时速、导航信息。HUD显示，又叫平视显示器。
4月2日，今天小米有品众筹上架了车萝卜智能HUD智炫版，开车不低头，导航动动嘴即可。车萝卜智能HUD智炫版可拓展原车显示，你想看的数据这里都有，包括时速、转速、油耗、水温、导航、电子狗、超速提醒等，通用性强可兼容90%以上品牌汽油车型。
HUD，即平视显示器的简称，最早出现在飞机上，可以让飞行员不需要低头就可以看到各类重要信息，应用到汽车上当然是从豪车开始的，虽然说现在一些十几万的汽车也开始配置此项功能了，不过买车都是大事，考虑的方方面面的因素太多了，HUD极有可能就被忽略了。
随着科技的发展，，现在许多的车辆基本上都有车载导航，但是处于习惯，大部分的司机还是习惯用手机进行导航，因为手机导航相对车载导航较为精准，而且手机比较方便，相对于车载导航，更受司机的青睐，如果非要挑一个手机导航的毛病，那可能就是手机屏幕太小，有时候不太利于观看导航。
作为一个刚上路的新手，在超速被扣分后，爱飙车的笔者，总是得低头看仪表盘，同时又因为导航重度依赖症，注意力经常在仪表盘和手机中徘徊，不言而喻，这种操作在实际驾驶中，有着极大的安全风险，要知道在时速50km/h下，视线偏离1秒相当于盲驾13米；时速120km/h下,视线偏离1秒相当于
HUD对于大家来说并不陌生，这个源自于飞机上的飞行辅助仪器目前已经越来越多地运用在汽车上。许多新上市的汽车也把车载HUD抬头显示作为一个高大上的功能作为市场宣传点。而对于那些没有配备前装HUD抬头显示器的大部分市场存量车来说，目前市面上也有很多后装HUD可以选择。
