小型面包车改装一下就能露营，而且经济省油，成本低。一车多用，平时代步拉货，假期可以露营旅行，在城市中使用好停好放，今天看一款这样的改装案例。底盘来自铃木微型车EVERY，搭载一台R06A汽油涡轮增压发动机，排量为0.
省油又耐用，一车可多用，这是很多普通工薪家庭所需要的，平时能代步装点货物，周末能休闲旅游，投资少，用处多。底盘来自丰田town ace面包车，普及率相当于国内的五菱，该车搭载一台2NR-VE汽油发动机，排量为1.
车子未必越大越讨喜——比如很多粉丝关注的这款五菱小Kcar，终于快上市了！在工信部388批车型目录公示里，五菱申报的这款Kcar公告类型还是纯电动轿车，型号LZW7001EVE1。车子短小精悍，典型的Kcar风格，又有50独有的设计元素。
说到国产面包车，大家会想到五菱汽车，五菱汽车从1958年建厂至今，也经历了很多坎坷，先后生产大型柴油机、拖拉机、微型面包车，直到1987年才开始使用红色五菱徽标，1989年生产的LZ110车型出口到海外市场。可以说从最初到现在，积累了丰富的造车经验。
面包车改装成露营车，不仅有沙发还有大床，座椅还能调整，长途旅行住在车内，也不会太累，这样的布局有没有可取之处呢，下面看看具体改装案例。底盘来自丰田HIACE海狮长轴露营专用版，搭载一台1TR-FE汽油发动机，排量为2.0升，比常见的2.
