G2924次列车是由昆明南开往深圳北的高速动车组列车，途经云南、贵州、广西、广东4省区，沿沪昆高速线、贵广客专线、广深港高速线运行，全程1432公里，运行7小时11分，共有5个停靠站，由昆明局昆明客运段担当:昆明南站、曲靖北站、贵阳北站、广州南站、深圳北站。
K1206次列车是由昆明开往深圳东的快速旅客列车，途经云南、贵州、广西、广东4省市区，沿沪昆铁路、盘西铁路、威红铁路、南昆铁路、南昆客运专线、湘桂铁路、黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广九铁路运行，全程1797公里，运行29小时16分，共有16个停靠站:昆明站、曲靖站、富源站、红果站、威舍站、兴义站、册亨站、田林站、百色站、南宁站、玉林站、茂名西站、肇庆站、佛山站、广州站、深圳东站。
K232/229 K230/231次列车是中国铁路运行于云南省会昆明至福建省厦门市之间的一对快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，现由昆明铁路局昆明客运段四车队负责客运任务，是连接两地的首趟直通旅客列车。
但是这不等于云南的陆路交通尤其是轨道交通的修建就缓慢，事实上它和很多省份一样，这几年也在大力发展自己的高铁建设。昆深高铁是一条设计时速在250-350公里每小时的客运专线铁路，它连接了云南昆明和广东深圳。
全国每10枝鲜切花，就有约7枝来自斗南。位于昆明市呈贡区的斗南花卉市场是亚洲最大的鲜切花交易市场。每当夜幕降临，斗南花市内灯火通明，花海人潮涌动。市场内，采购商成群结队询价格、聊行情；市场外，一辆辆运输车排起长龙，物流公司将采购商买好的花运往全国各地。
K365次列车是由广州开往昆明的快速旅客列车，途经广东、广西、云南、贵州4省，全程1637公里，运行25小时12分，共有15个停靠站:广州站、佛山站、肇庆站、阳春站、茂名站、茂名西站、玉林站、南宁站、百色站、兴义站、威舍站、罗平站、师宗站、石林站、昆明站。
广州至昆明的高铁动车组正在驶来。上海至昆明高铁贵阳至昆明段、云南昆明至广西南宁的云桂铁路昆明至百色段即将开通运营,按照新的列车运行图安排,明年1月5日起,将开行昆明往返广州、深圳动车组。12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将正式开通运营,初期运营时速300公里。
今天也来体验一下云南的老路。这个国道好像是叫554国道，祥云通往丽江永胜的，这边是金沙江。这次家具是从广东转到丽江的宁蒗，走的是祥云这边，所以从祥云就下了高速，一直沿着国道走到永胜，走到永胜在上高速，再到宁蒗下来。
两会传来好消息（旅游达人福利贴）！！！最近公布的十三五规划纲要草案显示，十三五期间将新建八条以上高铁通道，其中包括兰州（西宁）至广州、广州至昆明两条高铁线路，实现8小时生活圈，从肇庆去大西南可以朝发夕至，爽歪歪了吧！
云南省是西南地区除西藏自治区之外，最偏远的省份，那么昆明自然就成为我国最偏远的省会城市之一，在云南省铁路相对较少的年代，昆明大概就是云南铁路的终点，作为西南边陲地区，往东一直都是云南铁路的主要方向，在普铁时代，东西走向的沪昆铁路是云南省客流量最大的铁路，这是一条承载着大山深处孩子无数梦想的通道，也是很多云南人记忆最为深刻的一条铁路。
