但其实消费是有一个循环性的，新的东西随着时间不断的推出同时会有一大批人看向老的东西，这就是所谓的情怀，事实上在现在SUV如日中天的时代下，不管是城市用SUV或者越野型SUV都在不断改善和进步尽量适应当今市场需求，尤其是越野型SUV像牧马人、普拉多、途乐等都不断的城市化、舒适化、和科技化、都不再走其自身传统路线了，唯一不变的是、硬派SUV还会贯彻其硬派风格、大尺寸、大排量。
以霸道2700为例，2017年的时候，小编特地去天津港的平行进口商问过，当时“丐中丐版本”的霸道2700的报价大概在27w左右，结果自从国产3.5L普拉多停产之后，这款车的价格就一路飙升，现如今丐版的报价都在40w以上，高配甚至超过了60w，要知道，这可仅仅是一台2.7L自吸的丰田啊，凭啥卖这么贵?
文：懂车帝原创 牛淞仪[懂车帝原创 产品] 日前，丰田在阿联酋正式发布兰德酷路泽10th Victory Edition特别版车型，该车的推出旨在庆祝丰田在达喀尔拉力赛的量产组取得的连续10次获胜成绩。
[汽车之家 新车图解] 众所周知，基于兰德酷路泽底子打造而来的LX系列，是雷克萨斯旗舰SUV。拥有兰德酷路泽优秀的越野性能再加上雷克萨斯出色的品质，令它在市场中还是有一席之地。不过目前在售的2013款LX系列已经略显老态，雷克萨斯也是时候为LX系列注入一点新鲜血液了。
