中国民航最后一起特大飞行事故，但愿永远是最后一次河南航空公司标识2010年8月24日北京时间晚上20时51分，一架隶属于河南航空公司（今鲲鹏航空公司）的巴西航空工业EMB-190LR支线客机（民航注册编号B-3130，生产序列号19000223，2008年11月10日从巴西航空工
经过长达8年的“审理”，河南省郑州市中级人民法院近日批准了河南航空早在2012年提交的重整计划，此时，距离河南航空因伊春空难停飞，已超过10年。根据裁定书中披露的重整计划，隶属河南省政府的河南航投及深航全资子公司河南振翔为河南航空重组方。
河南航空重组方为河南省属国企河南航投、深圳航空子公司河南振翔，分别受让70%、30%股权。河南航空经清查审定的资产总额约3.71亿元，净资产-2.98亿元。重整后的河南航空仍将依法承担“8.24”空难...申请破产重整10年之后，河南航空重整计划获得法院批准。
2020年10月19日，郑州市中级人民法院批准了河南航空于2012年提出的重整计划，终止河南航空有限公司重整程序。该信息在日前披露后引发公众关注。上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者注意到，因2010年的伊春空难，曾经风光的河南航空戛然而止，进入了破产重整。
GDP位居全国第五的人口大省--河南，其省会郑州也是全国重要的交通枢纽，其交通发达程度可以说不逊于任何一个省份，就是航空方面，旅客吞吐量和货运方面也已经全面超越武汉和长沙，居中部第一。然而，交通再发达，却也有难言的尴尬！那就是河南没有自己的航空公司！
中国的高铁基本通到了每个地级市，速度也是非常快，大多数都在300km/h以上，相比于飞机800--900km/h的速度确实赶不上，但是在便捷方面高铁优于飞机，好多地方都没有直达的航班，但是今天我们主要聊聊两者的安全性。
■伊春空难机长被判3年今天，伊春空难案机长齐全军在黑龙江省伊春市伊春区人民法院接受宣判。2010的伊春空难中，有44人遇难。事发后，齐全军被以涉嫌重大飞行事故罪起诉，这是中国首例飞行员被指控重大飞行事故罪的案件。作为中国飞行员入刑第一案，该案受到国际民航组织及最高院高度关注。
经济观察报 记者 蔡越坤 民航业面临着艰难的时刻。2022年3月21日，中国东方航空股份有限公司（600115.SH，以下简称“东航”）旗下一架载有旅客123人、机组9人的MU5735次航班在执行云南昆明至广东广州任务时于广西梧州市上空失联。目前已确认该飞机失事。
在飞机事故的过程中，令人非常疑惑的是，飞机在降落时为何会垂直下降，大多数人都知道，飞机即便是双引擎失效，也是呈现抛物线的形式下降，而此次东航MU5735航班，在降落时，是呈现垂直线，3分钟左右降落高度约为29000英尺。
小编无意撕裂东航MU5735遇难者家属心口的伤疤，但是斯人已去经年，到底是什么原因让涉事波音737-800飞机从近万米高空直坠大地，压得人透不气来。事情过去一年了，事故调查报告会不会在2023年3月21日正式公开呢？涉事的东航云南公司相关人等目前又是怎样的情况呢？
在三亚空管站塔台管制员的管制指挥下，一架民航客机即将着陆在三亚凤凰国际机场 图/新华社“他们就像你的家人”广州至云南的航线，乘务员顾月飞过很多次。行李架总被鲜花饼塞得满满当当。下飞机后，她常和同事去吃米线。
指的是2010年8月24日发生的坠机事故，2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处 坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。
