前言在2024年的全球基建版图上，柬埔寨的德崇扶南运河项目曾如同一颗璀璨的新星，吸引了世界的目光。然而，就在项目开工数月后，却突然传出停工的消息，一时间，各种猜测和谣言四起，甚至有声音称这一耗资17亿美元的重大工程已经“黄了”。
柬埔寨首相洪玛奈日前签发政令，成立德崇扶南运河项目筹备专门委员会，并担任主席。该委员会的职责是审查并决定德崇扶南运河项目的程序、法律框架和投资形式，以及确定资金来源，负责该项目的设计和实施，实现社会和经济效益，提高柬埔寨水路和海上运输的效率。
**——从“国家梦想”到地缘博弈的德崇富南运河**柬埔寨德崇富南运河项目自提出以来，便被视为改写中南半岛经济格局的“国家工程”，但其推进过程却波折不断，成为国际政治博弈的焦点。以下是该项目的关键进展与争议点分析：---### **一、运河项目的战略意义与进展**1.
柬埔寨首相洪玛奈真是不能夸，前段时间还夸他有眼光识时务，知道找我国给他们修大运河，毕竟这运河对柬埔寨来说可是妥妥的国运工程，能让他洪玛奈“名垂青史”的，而且我们又是本着平等互惠的合作原则，包他们稳赚不赔的，但他偏偏就要整出些幺蛾子来。
当地时间5月30日，柬埔寨首相洪玛奈宣布，德崇扶南运河将于今年8月开工建设。该项目是柬埔寨首个内河疏浚项目，也是国家级战略项目，起始于首都金边东南方向约30KM的普雷科安贝尔，途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份，在白马出海，全长约180km，是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。
