中大排量的玩乐摩托是将要到来的趋势，这个是大家都无可否认的，但是这是一个很漫长的过程，不是一夜之间就发生的。所以现阶段小排量通路摩托车还是占销量的大头，那些中大排量摩托只是很少的一部分，所以摩企们对于小排量通路摩托还是非常重视的，继续深耕这个市场。
说起本田Lead，你知道是哪款车吗?首先，在外观设计上，本田Lead125这款车与传统日系踏板摩托车不同，采用的是大轮踏板欧系风格，并且整体车身设计十分精致，采用了大面积的镀铬装饰件，完全看不出是125cc级别的踏板车，并且相比同类型的车，车身尺寸要大上一圈。
北京摩展期间五羊本田发布两款新车，LD125和F125，这两款除了说是意味着五羊本田125cc即将迎来换代之外，还有另外一个含义，对比过往的车型，这两台车的定位和配置都迎来革新，也给五本车系布局更加多样化。
本田当初预告Lead125的大灯轮廓作为预告很多车友就已经知道它即将到来。虽然125级别的踏板车国内市场火热，但是这台在国外市场可以说是125cc级别踏板车型中“神车”一般的存在。同时它也是最能装的125踏板，今天就让我们简单来回顾一下这台售价16,800的Lead125吧。
本田125小踏板选车指南，都是1万块钱左右本田卖着很不错的车型，看看你喜欢哪一款?这款踏板车型上市一年多以来，伴随着国内复古踏板的持续火热，人气和销量都还不错，即便它的售价卖到了将近1.2W但是依旧有许多人为它买单。
