就以雪铁龙C6的底盘来说，首先从整体看它的底盘是非常平整的，升力越小，这能提高一定的稳定性，还有能更好降低空气阻力，从而降低油耗，钢制的发动机下护板，非常厚实，对发动机有很好的保护作用，排气管两侧的铝合金反光的隔热板进行隔热，能有效地反射热量。
在汽车市场上，韩系、美系和法系车都有各自的特点和粉丝群体。但要说哪个更耐开，这还真得好好说道说道。今天，咱就来个深入对比，看看它们之间的差距到底在哪儿。先来说说韩系车。韩系车一直以来给人的印象就是经济实惠、性价比高。像现代和起亚这两个品牌，在国内市场上也打拼了不少年。
随着社会的发展，车辆已经逐渐走入了每一个家庭的生活当中，而在我国的汽车市场当中，各个车系都有其独特的优缺点，凭借其自身的特性占据着一定的市场份额，那么今天我们要分析的就是法系车辆的一些特性，以及法系车发动机的一些特点。
哈喽大家好！我们今天来聊一下法系车这可谓是一个我们耳熟而详的车系说到法系车可能很多人都认为，这是一个叫好不叫卖的车系！在口碑上从来没输过，但在销量上却是从来没赢过，这就是法系车在国内的现状！从身边开法系车朋友（C4世嘉）口中了解到，这辆车的油耗中规中矩，平时用着收蛮省心的。
以下是六大车系优缺点的简洁版：1. 德系车：- 优点：动力和燃油经济性较好；空间表现突出；营销出色、品牌号召力强；底盘扎实，操控性佳。- 缺点：存在安全性减配问题；双离合变速箱低速顿挫；部分车型有颗粒捕捉器堵塞问题；底盘偏硬，舒适性一般；维修保养成本高。2.
以前咱们在讲汽车三大件的时候，都会讲到底盘，而且底盘貌似是最难的一块。但是大家发现没有，自从咱们开始新能源换道超车之后，貌似底盘这个问题解决了。燃油车追求50比50的轴荷比而且咱们还有了自己的一些新的底盘，比如说比亚迪的云辇，华为的途灵，那么为什么突然底盘就解决了呢？
