不过最后我们找到一款能让我、爸妈都满意的车，也就是售价8万起步的新宝骏RC-6，这是一款B级车，而且采用我很喜欢的溜背轿跑元素，但是它同时拥有爸妈需求的大空间和强通过性能，利用这些特性，我在国庆、中秋假期中，还带着爸妈出门自驾游了。
新宝骏RC-62019版本堪称是新宝骏RC-6家族的最佳成员，其车型共有6种，分别是新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型、新宝骏RC-6 2019款 1.5T 手动24小时在线豪华型、新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线尊贵型、新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线旗舰型、新宝骏RC-6 2019款 1.5T 手动24小时在线精英型、新宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线豪华型。
在这方面，日系三大中级车凯美瑞、雅阁和天籁无疑是最成功的案例，曾经这三款车都是大叔们的专属座驾，不过在换代之后，三台车都不约而同的采用了溜背式轿跑车身，造型非常拉风，在上市之后也是备受青睐，销量有增无减。
跨界车能够在车市中流行起来，主要原因在于跨界车在设计方面的领先性，相比起普通的车型，跨界车在设计上总有与众不同的地方，比如说轿跑车、轿跑SUV专属的大溜背，但是在获得高颜值的同时，轿跑车、轿跑SUV也因此丧失了实用性，溜背的身段在一定程度上压缩了车内的后排空间，也因此，对实用性要
结合实际体验和RC6的价格来看，我觉得RC6真的是一款很有诚意的车型，入门低至8万、顶配12万多的裸车价，对于一款B级车来说真不算高，毕竟迈腾这些合资B级车，都得18万起步，在RC6上还有很多有用的配置，比如说自动驾驶辅助，再比如说电尾门、主动闭合格栅等，而且RC6颜值、体验都很
因为年轻消费群体对拉风外观的追求，所以造型更加动感、富有运动性的轿跑车在这几年开始风靡起来，受到了不少消费者的青睐，不过市面上的大多数轿跑都不算亲民，不说宝马4系、奥迪A5这类动辄35万往上的豪华轿跑，单就大众CC、本田雅阁这类合资B级轿跑，丐版落地也接近20万了，特别是在预算只
买车时最让我担心的点，其实是刚刚提到的车长，新宝骏RC6已达B级车尺寸，比街道上常见的多数车要大，因此我很担心这款车会比较难驾驭，倒车转弯都会不方便，但在我驾驶的大半年以来，我从来没有在倒车或者转弯时发生剐蹭，这是因为新宝骏RC6自带了智能驾驶辅助系统，平常倒车有全景影像、转弯有
今天给大家介绍一款来自新宝骏的中型掀背轿跑RC-6，其售价区间仅为：8.48万至12.38万，RC-6不仅采用了掀背式的轿跑设计，而且车身尺寸也非常可观，车长超过了4米9，对于一款起售价不到9万的车来说，是非常实在了。
近年来，"得年轻者，得天下"几乎成了汽车界的共识，因而很多汽车厂商也着力将产品打造地更"年轻化"。但如果一味追求年轻化而忽略品牌本身优势，并不一定是好事，就比如丰田某些车型为了彰显年轻，将外观设计得尤为浮夸。
